2016年3月28日 (月)
- 23:272016年3月28日 (月) 23:27 差分 履歴 +109 新 ジャストインシーケンス ページの作成:「序列に従って、必要な部品の納入や、サブアッセンブリーの組立を行うこと。」
- 23:242016年3月28日 (月) 23:24 差分 履歴 +423 Activity Based Management 編集の要約なし 最新
- 23:172016年3月28日 (月) 23:17 差分 履歴 +371 新 Activity Based Management ページの作成:「ABCが生産活動に対するコスト配賦の手法であるのに対し、ABM(活動基準原価管理)は生産活動のコスト因子を...」
- 23:122016年3月28日 (月) 23:12 差分 履歴 +179 Activity Based Costing 編集の要約なし
- 23:112016年3月28日 (月) 23:11 差分 履歴 +1,357 新 Activity Based Costing ページの作成:「ABC(活動基準原価計算)とは、管理会計で間接費に注目した管理手法である。製品やサービスを提供するための間接費を活動単位...」
- 08:312016年3月28日 (月) 08:31 差分 履歴 +128 標準原価 編集の要約なし
- 07:562016年3月28日 (月) 07:56 差分 履歴 +70 New Car Assessment Programme 編集の要約なし
- 07:382016年3月28日 (月) 07:38 差分 履歴 +32 新 Latin NCAP ページの作成:「ラテン版NCAPのこと。」 最新
- 07:322016年3月28日 (月) 07:32 差分 履歴 +186 New Car Assessment Program for Southeast Asia 編集の要約なし 最新
- 07:312016年3月28日 (月) 07:31 差分 履歴 +288 新 New Car Assessment Program for Southeast Asia ページの作成:「ASEAN NCAPは、ASEAN地域の新車の安全性能評価プログラムで、2012年からマレーシア道路安全研究所(MIROS)が中心となり実施され...」
- 07:192016年3月28日 (月) 07:19 差分 履歴 +4 New Car Assessment Programme 編集の要約なし
- 07:192016年3月28日 (月) 07:19 差分 履歴 −44 Euro NCAP 編集の要約なし 最新
- 07:172016年3月28日 (月) 07:17 差分 履歴 +40 新 NCAP New Car Assessment Programmeへの転送ページ 最新
- 07:162016年3月28日 (月) 07:16 差分 履歴 +643 新 Euro NCAP ページの作成:「欧州版NCAPで、以下の試験方法で評価を実施する。以下の全評価項目、評価結果を重み付け集計し、総合評価結果(★による...」
- 07:122016年3月28日 (月) 07:12 差分 履歴 +39 新 JNCAP 自動車アセスメントへの転送ページ 最新
- 07:122016年3月28日 (月) 07:12 差分 履歴 +560 自動車アセスメント 編集の要約なし
- 07:062016年3月28日 (月) 07:06 差分 履歴 +491 New Car Assessment Programme 編集の要約なし
- 07:032016年3月28日 (月) 07:03 差分 履歴 +499 新 New Car Assessment Programme ページの作成:「NCAPとは、米国運輸省道路交通安全局が実施する、以下の試験方法による評価のこと。評価は乗員傷害値による5段階評...」
- 06:592016年3月28日 (月) 06:59 差分 履歴 +29 自動車アセスメント 編集の要約なし
- 06:582016年3月28日 (月) 06:58 差分 履歴 +581 新 自動車アセスメント ページの作成:「国土交通省によれば、ユーザーが安全な自動車やチャイルドシートを選ぶことができる環境を整えるとともに、メーカーによ...」
- 00:082016年3月28日 (月) 00:08 差分 履歴 −32 組立序列 編集の要約なし 最新
2016年3月25日 (金)
- 09:292016年3月25日 (金) 09:29 差分 履歴 +1 Customer Order Decoupling Point 編集の要約なし 最新
- 09:292016年3月25日 (金) 09:29 差分 履歴 +27 受注組立生産 編集の要約なし
- 09:282016年3月25日 (金) 09:28 差分 履歴 +4 モジュール化 編集の要約なし
- 09:272016年3月25日 (金) 09:27 差分 履歴 +1 生産工程 編集の要約なし 最新
- 09:252016年3月25日 (金) 09:25 差分 履歴 +345 新 サブアッセンブリ ページの作成:「自動車の組立において、メインライン上で部品を組付けるのではなく、フロントエンドモジュールのように、ある機能単位...」 最新
- 08:332016年3月25日 (金) 08:33 差分 履歴 +724 新 ピッキング ページの作成:「ピッキングとは、組立に必要な部品を、ライン側にある棚などの部品が保管されている場所から取出し、ラインへ供給する一...」 最新
- 07:572016年3月25日 (金) 07:57 差分 履歴 −32 販社関連固定費 編集の要約なし 最新
- 07:562016年3月25日 (金) 07:56 差分 履歴 −32 プロジェクトR&Dファンディング 編集の要約なし 最新
- 07:562016年3月25日 (金) 07:56 差分 履歴 −32 合計開発費 編集の要約なし 最新
- 07:562016年3月25日 (金) 07:56 差分 履歴 −32 開発関連固定費 編集の要約なし 最新
- 07:562016年3月25日 (金) 07:56 差分 履歴 −32 プロジェクトノンスペシフィック固定費 編集の要約なし 最新
- 07:552016年3月25日 (金) 07:55 差分 履歴 −32 プロジェクトスペシフィック固定費 編集の要約なし 最新
- 07:552016年3月25日 (金) 07:55 差分 履歴 −32 工場関連固定費 編集の要約なし 最新
- 07:552016年3月25日 (金) 07:55 差分 履歴 −32 本社その他固定費 編集の要約なし 最新
- 07:552016年3月25日 (金) 07:55 差分 履歴 −32 本社人件費 編集の要約なし 最新
- 07:542016年3月25日 (金) 07:54 差分 履歴 −32 本社関連固定費 編集の要約なし 最新
- 07:542016年3月25日 (金) 07:54 差分 履歴 −32 その他固定費 編集の要約なし 最新
- 07:542016年3月25日 (金) 07:54 差分 履歴 −32 パイロット車両台数 編集の要約なし 最新
- 07:542016年3月25日 (金) 07:54 差分 履歴 −32 パイロット車両製作単価 編集の要約なし 最新
- 07:532016年3月25日 (金) 07:53 差分 履歴 −32 パイロット車両製作費 編集の要約なし 最新
- 07:532016年3月25日 (金) 07:53 差分 履歴 −32 立ち上がり広告宣伝費 編集の要約なし 最新
- 07:532016年3月25日 (金) 07:53 差分 履歴 −32 サービス資料作成費用 編集の要約なし 最新
- 07:532016年3月25日 (金) 07:53 差分 履歴 −32 発売関連費用 編集の要約なし 最新
- 07:522016年3月25日 (金) 07:52 差分 履歴 −110 パイロット車両製作売価 編集の要約なし 最新
- 07:522016年3月25日 (金) 07:52 差分 履歴 −32 購入品型費 編集の要約なし 最新
- 07:522016年3月25日 (金) 07:52 差分 履歴 −32 審査車製作費 編集の要約なし 最新
- 07:522016年3月25日 (金) 07:52 差分 履歴 −32 投資 編集の要約なし 最新
- 07:502016年3月25日 (金) 07:50 差分 履歴 −32 R&Dファンディング 編集の要約なし 最新
- 07:502016年3月25日 (金) 07:50 差分 履歴 −32 ファンディングコスト 編集の要約なし 最新
- 07:502016年3月25日 (金) 07:50 差分 履歴 −62 前モデル一時金割り掛け (単価) 編集の要約なし 最新
- 07:502016年3月25日 (金) 07:50 差分 履歴 −32 前モデル一時金割り掛け 編集の要約なし 最新
- 07:492016年3月25日 (金) 07:49 差分 履歴 −32 一時金 編集の要約なし 最新
- 07:482016年3月25日 (金) 07:48 差分 履歴 −32 直接員年間賃金 編集の要約なし 最新
- 07:472016年3月25日 (金) 07:47 差分 履歴 −32 その他工場変動費 編集の要約なし 最新
- 07:472016年3月25日 (金) 07:47 差分 履歴 −32 直接員年間追加費用 編集の要約なし 最新
- 07:472016年3月25日 (金) 07:47 差分 履歴 −32 直接工場変動費 編集の要約なし 最新
- 07:462016年3月25日 (金) 07:46 差分 履歴 −32 販社諸掛 編集の要約なし 最新
- 07:462016年3月25日 (金) 07:46 差分 履歴 −32 納入代行費用 編集の要約なし 最新
- 07:462016年3月25日 (金) 07:46 差分 履歴 −32 納入点検費用 編集の要約なし 最新
- 07:452016年3月25日 (金) 07:45 差分 履歴 −32 販社変動費 編集の要約なし 最新
- 07:452016年3月25日 (金) 07:45 差分 履歴 −32 連結追加変動費 編集の要約なし 最新
- 07:452016年3月25日 (金) 07:45 差分 履歴 −32 その他変動費 編集の要約なし 最新
- 07:432016年3月25日 (金) 07:43 差分 履歴 +204 新 生産物流 ページの作成:「調達物流で工場内へ運び込まれた部品や原材料などを、工場内の生産活動のために運搬すること。構内物流と呼ばれる場合...」 最新
- 07:412016年3月25日 (金) 07:41 差分 履歴 +523 新 調達物流 ページの作成:「完成車メーカーの工場側(生産現場)から見た場合、生産に必要な部品や原材料を、サプライヤーから工場へ運ぶこと。調達物流...」 最新
- 02:462016年3月25日 (金) 02:46 差分 履歴 +120 ミルクラン 編集の要約なし 最新
- 02:442016年3月25日 (金) 02:44 差分 履歴 +24 サプライヤーパーク →関連項目 最新
- 02:212016年3月25日 (金) 02:21 差分 履歴 −23 オプション+-サマリー 編集の要約なし 最新
- 02:142016年3月25日 (金) 02:14 差分 履歴 +20 出図 編集の要約なし
- 01:132016年3月25日 (金) 01:13 差分 履歴 −32 ASF 編集の要約なし 最新
- 01:102016年3月25日 (金) 01:10 差分 履歴 +1,070 ７つのムダ 編集の要約なし
- 00:532016年3月25日 (金) 00:53 差分 履歴 0 ７つのムダ 編集の要約なし
- 00:492016年3月25日 (金) 00:49 差分 履歴 −24 仕向地 編集の要約なし 最新
- 00:492016年3月25日 (金) 00:49 差分 履歴 +3 ノックダウン 編集の要約なし 最新
- 00:462016年3月25日 (金) 00:46 差分 履歴 +4 Complete Knocked Down 編集の要約なし 最新
- 00:462016年3月25日 (金) 00:46 差分 履歴 +71 Semi Knocked Down 編集の要約なし 最新
- 00:452016年3月25日 (金) 00:45 差分 履歴 +347 新 Semi Knocked Down ページの作成:「SKDとは、部品単位に分解されている車両を仕向地で組立てること。CKDと異なり、溶組や塗装などの...」
- 00:412016年3月25日 (金) 00:41 差分 履歴 +261 新 Complete Knocked Down ページの作成:「CKDとは、部品単位で分解されている自動車を仕向地で組み立てること。溶組や塗装、艤装を経て自動車と...」
- 00:382016年3月25日 (金) 00:38 差分 履歴 +187 新 Complete Build-Up ページの作成:「CBUとは、完成車のこと。完成車メーカーが生産工程を経て、自動車として完成させること。または完成させた自動車を指す...」 最新
- 00:332016年3月25日 (金) 00:33 差分 履歴 +48 ノックダウン 編集の要約なし
- 00:332016年3月25日 (金) 00:33 差分 履歴 +43 Vanning 編集の要約なし 最新
- 00:322016年3月25日 (金) 00:32 差分 履歴 +37 トラック組立 編集の要約なし 最新
- 00:302016年3月25日 (金) 00:30 差分 履歴 +37 塗装 編集の要約なし 最新
- 00:302016年3月25日 (金) 00:30 差分 履歴 0 生産工程 編集の要約なし
- 00:292016年3月25日 (金) 00:29 差分 履歴 +27 組立工程 編集の要約なし 最新
- 00:282016年3月25日 (金) 00:28 差分 履歴 +832 新 組立工程 ページの作成:「完成車メーカーにおける、主に乗用車の組立工程は、大きく「トリム工程」、「シャシー工程」、「ファイナル工程」に分け...」
- 00:182016年3月25日 (金) 00:18 差分 履歴 +21 プレス 編集の要約なし 最新
- 00:172016年3月25日 (金) 00:17 差分 履歴 −32 トラック組立 編集の要約なし
- 00:102016年3月25日 (金) 00:10 差分 履歴 +105 出図 編集の要約なし
- 00:082016年3月25日 (金) 00:08 差分 履歴 +345 出図 編集の要約なし
- 00:052016年3月25日 (金) 00:05 差分 履歴 +138 新 出図 ページの作成:「製品設計の完了を意味し、設計完了した図面を管理システムへ「完了」登録し、量産を開始すること。」
2016年3月24日 (木)
- 23:432016年3月24日 (木) 23:43 差分 履歴 −26 AS 編集の要約なし 最新
- 09:182016年3月24日 (木) 09:18 差分 履歴 −28 ７つのムダ 編集の要約なし
- 09:142016年3月24日 (木) 09:14 差分 履歴 +28 ７つのムダ 編集の要約なし
- 07:572016年3月24日 (木) 07:57 差分 履歴 0 横持ち 編集の要約なし 最新
- 06:512016年3月24日 (木) 06:51 差分 履歴 +40 横持ち 編集の要約なし
- 06:502016年3月24日 (木) 06:50 差分 履歴 +6 横持ち 編集の要約なし
- 06:392016年3月24日 (木) 06:39 差分 履歴 +757 新 横持ち ページの作成:「物流において地点Aと地点C間を、最短距離となる直線で結ぶのではなく、地点Bを経由する経路を選択したとき、地点Aから地点B...」
- 06:042016年3月24日 (木) 06:04 差分 履歴 +472 新 Vanning ページの作成:「バンニングとは、コンテナに輸送品・貨物を詰め込む作業の事を言う。 コンテナから輸送品・貨物を積み降ろす作業の事をデ...」
- 05:342016年3月24日 (木) 05:34 差分 履歴 +44 インコタームズ 編集の要約なし 最新
- 05:322016年3月24日 (木) 05:32 差分 履歴 +56 Container Yard 編集の要約なし 最新
- 05:302016年3月24日 (木) 05:30 差分 履歴 +295 新 Container Yard ページの作成:「CY(コンテナヤード)とは、船会社によって指定された港頭地区の場所であって、輸出の場合には実入りコンテナを引き受け、船...」
- 04:492016年3月24日 (木) 04:49 差分 履歴 +695 Free Alongside Ship 編集の要約なし 最新
- 04:472016年3月24日 (木) 04:47 差分 履歴 +731 FOB 編集の要約なし 最新
- 04:452016年3月24日 (木) 04:45 差分 履歴 +459 CIF 編集の要約なし
- 04:442016年3月24日 (木) 04:44 差分 履歴 +768 CFR 編集の要約なし 最新
- 02:432016年3月24日 (木) 02:43 差分 履歴 +15 仕入先工場渡し価格 編集の要約なし 最新
- 02:422016年3月24日 (木) 02:42 差分 履歴 −4 EXW 編集の要約なし 最新
- 02:422016年3月24日 (木) 02:42 差分 履歴 −4 EXW 編集の要約なし
- 02:412016年3月24日 (木) 02:41 差分 履歴 −9 EXW 編集の要約なし
- 02:402016年3月24日 (木) 02:40 差分 履歴 +28 仕入先工場渡し価格 編集の要約なし
- 02:392016年3月24日 (木) 02:39 差分 履歴 +459 新 ミルクラン ページの作成:「Milk Runとは巡回集荷のこと。部品サプライヤーが個別に配送手配する直納ではなく、部品サプライヤー間を巡回して納品部品を...」
- 02:342016年3月24日 (木) 02:34 差分 履歴 +4 仕入先工場渡し価格 編集の要約なし
- 02:332016年3月24日 (木) 02:33 差分 履歴 +678 新 仕入先工場渡し価格 ページの作成:「完成車メーカーへの部品サプライヤーからの納品の場合には部品価格に輸送費を含めない価格のこと。完成車メーカーと部品...」
- 00:232016年3月24日 (木) 00:23 差分 履歴 −18 冷凍車 編集の要約なし 最新
- 00:222016年3月24日 (木) 00:22 差分 履歴 +1,180 新 冷凍車 ページの作成:「冷凍車とは、冷凍した品物を輸送するため、冷凍機を搭載した断熱構造の荷台をトレーラやトラックに架装した車両のこ...」
- 00:042016年3月24日 (木) 00:04 差分 履歴 −17 月間生産計画 編集の要約なし 最新
2016年3月23日 (水)
- 02:032016年3月23日 (水) 02:03 差分 履歴 −14 直行率 編集の要約なし 最新
- 01:582016年3月23日 (水) 01:58 差分 履歴 +6 直行率 編集の要約なし
- 01:572016年3月23日 (水) 01:57 差分 履歴 +660 新 直行率 ページの作成:「直行率とは、ある生産工程の完成品の良品率と言い換えることが出来る。ある期間の完成数量のうち、良品数量を完成数量...」
- 01:452016年3月23日 (水) 01:45 差分 履歴 +4 未整備車両 編集の要約なし 最新
2016年3月22日 (火)
- 01:592016年3月22日 (火) 01:59 差分 履歴 +1,265 ロット 編集の要約なし 最新
- 01:102016年3月22日 (火) 01:10 差分 履歴 −7 Tsubopedia:トラック業界用語集：ツボペディア →ツボペディアとは？
- 01:102016年3月22日 (火) 01:10 差分 履歴 +5 Tsubopedia:トラック業界用語集：ツボペディア →メインページ
- 01:092016年3月22日 (火) 01:09 差分 履歴 0 Tsubopedia:トラック業界用語集：ツボペディア →メインページ
- 00:302016年3月22日 (火) 00:30 差分 履歴 +17 車両検査制度 編集の要約なし
- 00:292016年3月22日 (火) 00:29 差分 履歴 −6 自動車登録制度 編集の要約なし
2016年3月18日 (金)
- 07:372016年3月18日 (金) 07:37 差分 履歴 +15 回送運行許可 編集の要約なし 最新
- 07:352016年3月18日 (金) 07:35 差分 履歴 +48 臨時運行許可 編集の要約なし 最新
- 07:352016年3月18日 (金) 07:35 差分 履歴 +55 臨時運行許可 編集の要約なし
- 07:342016年3月18日 (金) 07:34 差分 履歴 +55 回送運行許可 編集の要約なし
- 07:332016年3月18日 (金) 07:33 差分 履歴 0 新 ファイル:仮ナンバー.png 編集の要約なし 最新
- 07:222016年3月18日 (金) 07:22 差分 履歴 +74 回送運行許可 編集の要約なし
- 07:212016年3月18日 (金) 07:21 差分 履歴 +110 臨時運行許可 編集の要約なし
- 07:152016年3月18日 (金) 07:15 差分 履歴 0 細 臨時運行許可 Atanabe がページ「臨時運行許可制度」を「臨時運行許可」に移動しました
- 07:152016年3月18日 (金) 07:15 差分 履歴 −25 回送運行許可 編集の要約なし
- 07:142016年3月18日 (金) 07:14 差分 履歴 +97 回送運行許可 編集の要約なし
- 07:102016年3月18日 (金) 07:10 差分 履歴 +55 臨時運行許可 編集の要約なし
- 07:082016年3月18日 (金) 07:08 差分 履歴 +36 新 仮ナンバー 臨時運行許可制度への転送ページ
- 07:072016年3月18日 (金) 07:07 差分 履歴 +30 臨時運行許可 編集の要約なし
- 07:062016年3月18日 (金) 07:06 差分 履歴 +541 新 臨時運行許可 ページの作成:「臨時運転許可は、車検切れ等の理由で本来は公道を走行できない車両を、特定の目的(車検等)のために一時的...」
- 07:052016年3月18日 (金) 07:05 差分 履歴 +4 回送運行許可 編集の要約なし
- 07:032016年3月18日 (金) 07:03 差分 履歴 0 回送運行許可 編集の要約なし
- 07:022016年3月18日 (金) 07:02 差分 履歴 +56 回送運行許可 編集の要約なし
- 07:002016年3月18日 (金) 07:00 差分 履歴 +1,879 新 回送運行許可 ページの作成:「車検の切れた自動車、抹消済みの自動車または一度も登録を受けたことのない自動車については、本来、道路...」
- 06:182016年3月18日 (金) 06:18 差分 履歴 +151 優良部品 編集の要約なし 最新
- 06:172016年3月18日 (金) 06:17 差分 履歴 +388 新 優良部品 ページの作成:「自動車メーカーが自社のブランドと流通ルートで供給する補修部品を「純正部品」というのに対し、部品メーカーが独自ブ...」
- 06:152016年3月18日 (金) 06:15 差分 履歴 +4 補修部品 編集の要約なし 最新
- 04:012016年3月18日 (金) 04:01 差分 履歴 +18 補修部品 →関連項目
- 03:492016年3月18日 (金) 03:49 差分 履歴 +986 新 模倣品 ページの作成:「主に自動車の補修部品のうち、純正部品、第二純正部品、優良部品、リビルド部品(リマン品含む)、リユース部品のいずれ...」 最新
- 02:472016年3月18日 (金) 02:47 差分 履歴 +1 補用部品 編集の要約なし 最新
- 02:062016年3月18日 (金) 02:06 差分 履歴 +39 補修部品 編集の要約なし
- 02:062016年3月18日 (金) 02:06 差分 履歴 +299 Reuse Parts 編集の要約なし 最新
- 02:052016年3月18日 (金) 02:05 差分 履歴 +417 Rebuild Parts 編集の要約なし 最新
- 02:022016年3月18日 (金) 02:02 差分 履歴 +57 補修部品 編集の要約なし
- 01:582016年3月18日 (金) 01:58 差分 履歴 +599 補修部品 編集の要約なし
- 01:482016年3月18日 (金) 01:48 差分 履歴 +358 新 補修部品 ページの作成:「自動車の補修部品とは、自動車のユーザーが購入後に行う車検や整備、修理、機能向上などに使用する部品の...」
- 01:252016年3月18日 (金) 01:25 差分 履歴 −11 承認図方式 編集の要約なし
- 01:232016年3月18日 (金) 01:23 差分 履歴 +61 貸与図方式 編集の要約なし 最新
- 00:222016年3月18日 (金) 00:22 差分 履歴 −6 Tsubopedia:推奨される記事の書き方 →画像の指定方法
- 00:222016年3月18日 (金) 00:22 差分 履歴 −3 Tsubopedia:推奨される記事の書き方 →画像の指定方法
- 00:072016年3月18日 (金) 00:07 差分 履歴 +4 同期生産 編集の要約なし
- 00:072016年3月18日 (金) 00:07 差分 履歴 +829 新 同期生産 ページの作成:「自動車の組立における同期生産とは、主に組立ライン上で取付けられる部品等がそれぞれの工程と同期して供給され組み付け...」
2016年3月17日 (木)
- 07:542016年3月17日 (木) 07:54 差分 履歴 +4 日産生産方式 編集の要約なし
- 06:032016年3月17日 (木) 06:03 差分 履歴 +9 内示 編集の要約なし 最新
- 05:522016年3月17日 (木) 05:52 差分 履歴 +15 内示 編集の要約なし
- 05:512016年3月17日 (木) 05:51 差分 履歴 +911 内示 編集の要約なし
- 05:392016年3月17日 (木) 05:39 差分 履歴 +4 生産計画 編集の要約なし 最新
- 05:222016年3月17日 (木) 05:22 差分 履歴 +443 シンクロ生産 →参考
- 05:182016年3月17日 (木) 05:18 差分 履歴 +39 シンクロ生産 →関連項目
- 01:222016年3月17日 (木) 01:22 差分 履歴 +37 自動車部品のトレーサビリティ 編集の要約なし 最新
- 01:212016年3月17日 (木) 01:21 差分 履歴 +26 自動車部品のトレーサビリティ 編集の要約なし
- 01:202016年3月17日 (木) 01:20 差分 履歴 +11 自動車部品のトレーサビリティ 編集の要約なし
- 01:192016年3月17日 (木) 01:19 差分 履歴 +72 自動車部品のトレーサビリティ 編集の要約なし
- 01:152016年3月17日 (木) 01:15 差分 履歴 +736 新 自動車部品のトレーサビリティ ページの作成:「自動車におけるトレーサビリティとは、車両の組立てに使用される部品と、その組立て過程を記録するプロセスのこと。追...」
2016年3月16日 (水)
- 08:242016年3月16日 (水) 08:24 差分 履歴 +22 CPL1 カラーパーツリストへの転送ページ 最新
- 08:242016年3月16日 (水) 08:24 差分 履歴 +22 CPL2 カラーパーツリストへの転送ページ 最新
- 08:242016年3月16日 (水) 08:24 差分 履歴 +26 GL コンポーネントリストへの転送ページ 最新
- 08:232016年3月16日 (水) 08:23 差分 履歴 −6 MC区分 M/Cへの転送ページ 最新
- 08:232016年3月16日 (水) 08:23 差分 履歴 +39 QG 自動車開発におけるクオリティゲートへの転送ページ 最新
- 08:232016年3月16日 (水) 08:23 差分 履歴 +21 リスト干渉 機能分類グループへの転送ページ 最新
- 08:222016年3月16日 (水) 08:22 差分 履歴 +10 リスト番号 リストナンバーへの転送ページ 最新
- 08:212016年3月16日 (水) 08:21 差分 履歴 0 mediawikiの長期サポート Tsubopedia:Mediawikiの長期サポートへの転送ページ 最新
- 08:212016年3月16日 (水) 08:21 差分 履歴 +14 PL パーツリストへの転送ページ 最新
- 06:172016年3月16日 (水) 06:17 差分 履歴 +1,230 製造過程自動車の型式認定制度 編集の要約なし
- 06:142016年3月16日 (水) 06:14 差分 履歴 +1,597 製造過程自動車の型式認定制度 編集の要約なし
- 06:102016年3月16日 (水) 06:10 差分 履歴 +16 製造過程自動車の型式認定制度 編集の要約なし
- 02:592016年3月16日 (水) 02:59 差分 履歴 0 MOTAS →参考 最新
- 02:592016年3月16日 (水) 02:59 差分 履歴 +52 MOTAS 編集の要約なし
- 02:582016年3月16日 (水) 02:58 差分 履歴 0 新 ファイル:MOTAS.png 編集の要約なし 最新
- 02:412016年3月16日 (水) 02:41 差分 履歴 +324 新 MOTAS ページの作成:「自動車登録検査業務電子情報処理システム(国土交通省が保有する自動車の登録・検査データを一元的に管理し、各種申請の処...」
- 02:382016年3月16日 (水) 02:38 差分 履歴 +270 新 CoCペーパー ページの作成:「欧州連合指令70/156/EEC 附則ⅨパートⅠ又は2002/24/EEC 附則Ⅳ-A に基づく自動車製作者が発行する車両型式認可(WVTA|Whole Vehicle Type...」 最新
- 02:352016年3月16日 (水) 02:35 差分 履歴 +65 指定自動車等 編集の要約なし 最新
- 02:352016年3月16日 (水) 02:35 差分 履歴 +368 新 指定自動車等 ページの作成:「#型式指定自動車 #製造過程自動車 #新型届出自動車...」
- 02:342016年3月16日 (水) 02:34 差分 履歴 −485 型式認証等を受けた自動車 編集の要約なし
- 02:322016年3月16日 (水) 02:32 差分 履歴 +485 型式認証等を受けた自動車 編集の要約なし
- 02:152016年3月16日 (水) 02:15 差分 履歴 +32 型式認証等を受けた自動車 編集の要約なし
- 02:152016年3月16日 (水) 02:15 差分 履歴 +31 型式認証等を受けた自動車 編集の要約なし
- 02:142016年3月16日 (水) 02:14 差分 履歴 +6 型式認証等を受けた自動車 編集の要約なし
- 02:142016年3月16日 (水) 02:14 差分 履歴 +393 新 型式認証等を受けた自動車 ページの作成:「次に掲げるいずれかに該当する自動車をいう。 #型式指定自動車 #製造過程自動車...」
- 02:032016年3月16日 (水) 02:03 差分 履歴 −3 指定工場 編集の要約なし
- 02:022016年3月16日 (水) 02:02 差分 履歴 +4 認証工場 編集の要約なし 最新
- 02:012016年3月16日 (水) 02:01 差分 履歴 +23 認証工場 編集の要約なし
- 02:012016年3月16日 (水) 02:01 差分 履歴 +888 新 指定工場 ページの作成:「認証工場のうち、自動車の整備について一定の基準に適合する設備、技術及び管理組織を有するほか、自動車の検査の設備...」
- 01:592016年3月16日 (水) 01:59 差分 履歴 +420 新 認証工場 ページの作成:「一定の規模の作業場と作業機械、分解整備に従事する従業員を有する工場に対し、申請により、地方運輸局長が自動車分解整...」
- 01:582016年3月16日 (水) 01:58 差分 履歴 +8 自動車整備工場 編集の要約なし 最新
- 01:572016年3月16日 (水) 01:57 差分 履歴 −3 分解整備 編集の要約なし
- 01:572016年3月16日 (水) 01:57 差分 履歴 +525 新 分解整備 ページの作成:「分解整備とは、原動機、動力伝達装置、走行装置、操縦装置、制動装置、連結装置を取り外して行う自動車の整備又は改造の...」
- 01:542016年3月16日 (水) 01:54 差分 履歴 +587 新 自動車整備工場 ページの作成:「自動車の分解整備を行おうとする場合は、地方運輸局長の「認証」を受けなければならない(道路運送車両法第78条第1項)。...」
- 01:312016年3月16日 (水) 01:31 差分 履歴 −9 製造過程自動車の型式認定制度 編集の要約なし
- 01:252016年3月16日 (水) 01:25 差分 履歴 +547 新 製造過程自動車の型式認定制度 ページの作成:「製造過程自動車とは、トラックなどのキャブ付シャシーのことで、このキャブ付きシャシーとして...」
- 00:112016年3月16日 (水) 00:11 差分 履歴 +1,138 新 自動車登録制度 ページの作成:「自動車登録制度とは、自動車登録番号標を取得した、すなわち、自動車登録ファイルに登録を受けた自動車(軽自動車、小型特...」
- 00:072016年3月16日 (水) 00:07 差分 履歴 +25 車両検査制度 編集の要約なし
- 00:072016年3月16日 (水) 00:07 差分 履歴 +18 車両検査制度 編集の要約なし
- 00:062016年3月16日 (水) 00:06 差分 履歴 +786 新 車両検査制度 ページの作成:「車両検査制度は、「道路運送車両法」に定める「保安基準」に当該自動車が適合しているかどうか定期的に確認する制度であ...」
2016年3月15日 (火)
- 23:592016年3月15日 (火) 23:59 差分 履歴 +586 新 新型自動車等届出制度 ページの作成:「Type Notification System(TNS)とは、主に仕様が多様な大型トラックやバスに利用される、輸入自動車の新型自動車向けの審査制度であ...」
- 23:532016年3月15日 (火) 23:53 差分 履歴 +80 型式指定 編集の要約なし
- 23:162016年3月15日 (火) 23:16 差分 履歴 +30 型式指定 編集の要約なし
- 23:152016年3月15日 (火) 23:15 差分 履歴 +45 Preferential Handling Procedure 編集の要約なし
- 23:152016年3月15日 (火) 23:15 差分 履歴 +32 型式指定 編集の要約なし
- 23:142016年3月15日 (火) 23:14 差分 履歴 +77 型式指定 編集の要約なし
- 23:132016年3月15日 (火) 23:13 差分 履歴 +36 Preferential Handling Procedure 編集の要約なし
- 23:122016年3月15日 (火) 23:12 差分 履歴 0 新 ファイル:php.png 編集の要約なし 最新
- 22:522016年3月15日 (火) 22:52 差分 履歴 +662 新 Preferential Handling Procedure ページの作成:「PHPとは、少数輸入自動車のための合理化された認証手続きのこと。同制度を利用する場合にも、適用される基準については緩...」
- 08:282016年3月15日 (火) 08:28 差分 履歴 0 Tsubopedia:句読点 編集の要約なし
- 04:532016年3月15日 (火) 04:53 差分 履歴 +1,431 金型 編集の要約なし 最新
- 01:372016年3月15日 (火) 01:37 差分 履歴 +12 Tsubopedia:句読点 編集の要約なし
- 01:352016年3月15日 (火) 01:35 差分 履歴 +6 Tsubopedia:推奨される記事の書き方 →編集のルール
- 01:292016年3月15日 (火) 01:29 差分 履歴 −3 Tsubopedia:句読点 編集の要約なし
- 01:272016年3月15日 (火) 01:27 差分 履歴 +1,847 新 Tsubopedia:句読点 ページの作成:「縦書きの日本語では、例外なく「、(てん)」と「。(まる)」が使用される。これは決まりと言える。横書きの場合、さらに「，(...」
- 01:132016年3月15日 (火) 01:13 差分 履歴 +4 Tsubopedia:推奨される記事の書き方 →編集のルール
2016年3月13日 (日)
- 23:422016年3月13日 (日) 23:42 差分 履歴 −4 平準化 編集の要約なし
- 23:412016年3月13日 (日) 23:41 差分 履歴 +18 混流生産 →関連項目
2016年3月11日 (金)
- 09:112016年3月11日 (金) 09:11 差分 履歴 +4 内示 編集の要約なし
- 09:102016年3月11日 (金) 09:10 差分 履歴 +4 年間生産計画 編集の要約なし 最新
- 07:092016年3月11日 (金) 07:09 差分 履歴 +257 トレーラ 編集の要約なし
- 07:002016年3月11日 (金) 07:00 差分 履歴 +4 特例8車種 編集の要約なし
- 07:002016年3月11日 (金) 07:00 差分 履歴 +91 新 トレーラ ページの作成:「トレーラとは、トラクタによって牽引される、被牽引車のこと。」
- 06:232016年3月11日 (金) 06:23 差分 履歴 0 ファイル:アクチュアル順序生産.png Atanabe が ファイル:アクチュアル順序生産.png の新しいバージョンを アップロードしました
- 05:392016年3月11日 (金) 05:39 差分 履歴 +25 Model-Based Calibration →関連項目 最新
- 05:382016年3月11日 (金) 05:38 差分 履歴 +359 新 Model-Based Calibration ページの作成:「MBCとは、エンジン制御用ECUの制御パラメータ数の組み合わせを、ベンチテストで採取した必要最小限のデータから統計解析...」
- 04:232016年3月11日 (金) 04:23 差分 履歴 +193 内示 編集の要約なし
- 03:032016年3月11日 (金) 03:03 差分 履歴 +200 Innovative International Multi-purpose Vehicle 編集の要約なし 最新
- 00:422016年3月11日 (金) 00:42 差分 履歴 +677 Innovative International Multi-purpose Vehicle 編集の要約なし
- 00:352016年3月11日 (金) 00:35 差分 履歴 +1,044 新 Innovative International Multi-purpose Vehicle ページの作成:「IMVとは、トヨタが開発した「革新的国際多目的車」のこと。新興市場を中心に140カ国で販売される車として、共通の車台で3種...」
2016年3月10日 (木)
- 09:092016年3月10日 (木) 09:09 差分 履歴 +21 特例8車種 →関連項目
- 09:092016年3月10日 (木) 09:09 差分 履歴 −17 トラクタ 編集の要約なし 最新
2016年3月9日 (水)
- 23:552016年3月9日 (水) 23:55 差分 履歴 −56 自動車排出ガス規制 編集の要約なし
- 08:402016年3月9日 (水) 08:40 差分 履歴 +395 窒素酸化物 編集の要約なし
- 05:062016年3月9日 (水) 05:06 差分 履歴 −16 NOx吸蔵還元触媒 →関連項目
- 05:062016年3月9日 (水) 05:06 差分 履歴 −20 NOx吸蔵還元触媒 →関連項目
- 04:352016年3月9日 (水) 04:35 差分 履歴 +44 CRT 編集の要約なし
- 04:342016年3月9日 (水) 04:34 差分 履歴 +30 DOC 編集の要約なし
- 04:342016年3月9日 (水) 04:34 差分 履歴 0 新 ファイル:CRT.png 編集の要約なし 最新
- 04:332016年3月9日 (水) 04:33 差分 履歴 +24 DOC 編集の要約なし
- 04:282016年3月9日 (水) 04:28 差分 履歴 +44 CRT 編集の要約なし
- 04:262016年3月9日 (水) 04:26 差分 履歴 +509 DOC 編集の要約なし
- 04:202016年3月9日 (水) 04:20 差分 履歴 −33 理論空燃比 編集の要約なし 最新
- 04:182016年3月9日 (水) 04:18 差分 履歴 +4 TWC 編集の要約なし
- 00:332016年3月9日 (水) 00:33 差分 履歴 +79 SCRT 編集の要約なし
- 00:042016年3月9日 (水) 00:04 差分 履歴 +1 連節バス →アクスル単体構造
2016年3月8日 (火)
- 05:482016年3月8日 (火) 05:48 差分 履歴 +44 NOx吸蔵還元触媒 編集の要約なし
- 05:472016年3月8日 (火) 05:47 差分 履歴 0 ファイル:SCR説明-DPF.png Atanabe が ファイル:SCR説明-DPF.png の新しいバージョンを アップロードしました 最新
- 05:462016年3月8日 (火) 05:46 差分 履歴 0 ファイル:LNT.png Atanabe が ファイル:LNT.png の新しいバージョンを アップロードしました 最新
- 05:462016年3月8日 (火) 05:46 差分 履歴 0 ファイル:LNT.png Atanabe が ファイル:LNT.png の新しいバージョンを アップロードしました
- 05:342016年3月8日 (火) 05:34 差分 履歴 0 新 ファイル:LNT.png 編集の要約なし
- 05:232016年3月8日 (火) 05:23 差分 履歴 +86 NOx吸蔵還元触媒 編集の要約なし
- 05:162016年3月8日 (火) 05:16 差分 履歴 +253 DOC 編集の要約なし
2016年3月7日 (月)
- 08:442016年3月7日 (月) 08:44 差分 履歴 +20 WLTP 編集の要約なし
- 08:442016年3月7日 (月) 08:44 差分 履歴 +14 自動車排出ガス規制値 編集の要約なし
- 07:042016年3月7日 (月) 07:04 差分 履歴 +314 スバルグローバルプラットフォーム 編集の要約なし 最新
- 07:022016年3月7日 (月) 07:02 差分 履歴 +2,747 新 スバルグローバルプラットフォーム ページの作成:「SUBARU GLOBAL PLATFORMは、2025年までを見据えた次世代プラットフォームとしており、「スバル史上最高レベルの総合性能進化」「将...」
- 02:232016年3月7日 (月) 02:23 差分 履歴 +257 新 Alliance Vehicle Evaluation Standard ページの作成:「AVESとは、お客さま目線で設定した300以上の評価項目を、この評価のために育成された専門家によって行う、日産独自の品質評...」 最新
- 02:202016年3月7日 (月) 02:20 差分 履歴 +49 新 ASES Alliance Supplier Evaluation Standardへの転送ページ 最新
- 02:192016年3月7日 (月) 02:19 差分 履歴 +50 新 ANPQP Alliance New Product Quality Procedureへの転送ページ 最新
- 02:192016年3月7日 (月) 02:19 差分 履歴 +64 新 ASAS-P Alliance Supplier Audit Standard in Production phaseへの転送ページ 最新
- 02:182016年3月7日 (月) 02:18 差分 履歴 +775 新 Alliance Supplier Audit Standard in Production phase ページの作成:「ASAS-Pとは、サプライヤー工場の品質管理体制やその実行状況を確認する日産独自の監査システムのこと。Alliance New Product Qualit...」 最新
- 02:142016年3月7日 (月) 02:14 差分 履歴 +387 新 Alliance Supplier Evaluation Standard ページの作成:「ASESとは、新規参入にあたり、日産のサプライヤーとして適切であるかを判定するシステムのこと。240項目を5段階で評価してABC...」 最新
- 02:092016年3月7日 (月) 02:09 差分 履歴 +61 Alliance New Product Quality Procedure 編集の要約なし 最新
- 02:082016年3月7日 (月) 02:08 差分 履歴 +658 新 Alliance New Product Quality Procedure ページの作成:「ANPQPとは、ISO/TS16949が発行している「自動車業界サプライヤーの基本的品質システム」を基盤に、日産独自のサプライヤー品...」
- 01:572016年3月7日 (月) 01:57 差分 履歴 +40 DICV 編集の要約なし
- 01:452016年3月7日 (月) 01:45 差分 履歴 +428 DICV 編集の要約なし
2016年3月4日 (金)
- 01:022016年3月4日 (金) 01:02 差分 履歴 +189 トレーサビリティ 編集の要約なし
- 00:492016年3月4日 (金) 00:49 差分 履歴 +1,108 新 ISO/IEC 15504 ページの作成:「ISO/IEC 15504は、ソフトウェア開発を中心とした工程の評価のフレームワークである。第5部はアセスメントモデルのフレームワー...」 最新
- 00:342016年3月4日 (金) 00:34 差分 履歴 +411 新 Software Process Improvement and Capability dEtermination ページの作成:「SPICEは、検討の当初、アセスメントモデルの標準を開発することを目指していたが、他のモデルの普及が進んだことから、アセ...」 最新
- 00:302016年3月4日 (金) 00:30 差分 履歴 +15 Automotive SPICE 編集の要約なし 最新
- 00:292016年3月4日 (金) 00:29 差分 履歴 +58 Automotive SPICE 編集の要約なし
- 00:282016年3月4日 (金) 00:28 差分 履歴 +19 Automotive SPICE 編集の要約なし
- 00:262016年3月4日 (金) 00:26 差分 履歴 +441 新 Automotive SPICE ページの作成:「Automotive SPICEは、高まる自動車の安全性への要求に対応するために開発された、自動車用ソフトウェアの開発標準である。ISO/I...」
2016年3月3日 (木)
- 09:412016年3月3日 (木) 09:41 差分 履歴 0 自動車排出ガス規制 編集の要約なし
- 09:402016年3月3日 (木) 09:40 差分 履歴 +643 自動車排出ガス規制 編集の要約なし
- 09:362016年3月3日 (木) 09:36 差分 履歴 +791 新 自動車排出ガス規制 ページの作成:「自動車排出ガス規制は各国、地域毎に設定され、日本でも自動車排出ガス規制値として、その適用が義務付けられている。...」
2016年3月1日 (火)
- 09:172016年3月1日 (火) 09:17 差分 履歴 +54 触媒の炭化水素被毒 編集の要約なし 最新
- 03:472016年3月1日 (火) 03:47 差分 履歴 −25 Tsubopedia:トラック業界用語集：ツボペディア →メインページ
- 02:112016年3月1日 (火) 02:11 差分 履歴 +78 Tsubopedia:トラック業界用語集：ツボペディア 編集の要約なし
- 02:072016年3月1日 (火) 02:07 差分 履歴 +61 Tsubopedia:トラック業界用語集：ツボペディア 編集の要約なし
- 02:052016年3月1日 (火) 02:05 差分 履歴 +61 Tsubopedia:トラック業界用語集：ツボペディア 編集の要約なし
- 02:042016年3月1日 (火) 02:04 差分 履歴 +854 Tsubopedia:トラック業界用語集：ツボペディア 編集の要約なし
- 00:452016年3月1日 (火) 00:45 差分 履歴 +129 電動パワーステアリング 編集の要約なし
- 00:432016年3月1日 (火) 00:43 差分 履歴 +1,175 ステアバイワイヤ 編集の要約なし
- 00:292016年3月1日 (火) 00:29 差分 履歴 +350 ジャストインタイム 編集の要約なし 最新
- 00:262016年3月1日 (火) 00:26 差分 履歴 +487 平準化生産 編集の要約なし 最新
- 00:232016年3月1日 (火) 00:23 差分 履歴 +221 平準化 編集の要約なし
- 00:192016年3月1日 (火) 00:19 差分 履歴 +569 生産計画 編集の要約なし
- 00:112016年3月1日 (火) 00:11 差分 履歴 +72 受注組立生産 編集の要約なし
- 00:082016年3月1日 (火) 00:08 差分 履歴 +4 受注組立生産 編集の要約なし
- 00:072016年3月1日 (火) 00:07 差分 履歴 +391 受注組立生産 編集の要約なし
2016年2月29日 (月)
- 23:482016年2月29日 (月) 23:48 差分 履歴 +445 新 等速形継手 ページの作成:「等速形継手とは、英語ではConstant Velocity Universal Joints(CVJ)と呼ばれ、作動角(入力軸と出力軸の角度)がどのような角度でも常に両...」
- 23:362016年2月29日 (月) 23:36 差分 履歴 +49 独立懸架 編集の要約なし 最新
- 23:362016年2月29日 (月) 23:36 差分 履歴 +552 新 独立懸架 ページの作成:「独立懸架とは、JISによれば、車体又はフレームと車輪との中間にあり、車体をばねで支え、路面からの振動及び衝撃を緩和...」
- 23:302016年2月29日 (月) 23:30 差分 履歴 +147 クラッチ 編集の要約なし 最新
- 23:292016年2月29日 (月) 23:29 差分 履歴 +283 新 ドライブシャフト ページの作成:「ドライブシャフトとは、JISによれば、独立懸架との組合せで原動機の動力を左右の車輪に伝達するための等速形継手...」 最新
- 23:262016年2月29日 (月) 23:26 差分 履歴 +14 デファレンシャル 編集の要約なし 最新
- 23:252016年2月29日 (月) 23:25 差分 履歴 −3 プロペラシャフト 編集の要約なし 最新
- 23:252016年2月29日 (月) 23:25 差分 履歴 −3 デファレンシャル 編集の要約なし
- 23:252016年2月29日 (月) 23:25 差分 履歴 +32 プロペラシャフト 編集の要約なし
- 23:242016年2月29日 (月) 23:24 差分 履歴 +323 新 デファレンシャル ページの作成:「ディファレンシャルとは、差動装置のことで、JISによれば、差動装置とは、円滑な転がり走行となるように左右の駆動車輪...」
- 23:212016年2月29日 (月) 23:21 差分 履歴 +4 DCT 編集の要約なし
- 23:212016年2月29日 (月) 23:21 差分 履歴 +191 新 クラッチ ページの作成:「クラッチとは、JISによれば、同心軸上にある駆動側、被動側間において動力の伝達・遮断を行う機能をもつ機械要素。 ==...」
- 23:152016年2月29日 (月) 23:15 差分 履歴 +631 新 ギア ページの作成:「ギア(gear)とは、歯車のこと。歯車とは、JISによれば、歯を順次かみ合わせることによって、運動を他に伝える、又は運動を...」 最新
- 10:592016年2月29日 (月) 10:59 差分 履歴 +266 新 ギアボックス ページの作成:「ギアボックスとは、変速装置(ギア)一式のことを指す。ギアボックスはトランスミッションとも言う。ギアとは、スピ...」 最新
- 10:252016年2月29日 (月) 10:25 差分 履歴 +20 トランスミッション 編集の要約なし
- 10:212016年2月29日 (月) 10:21 差分 履歴 +442 プロペラシャフト 編集の要約なし
- 10:162016年2月29日 (月) 10:16 差分 履歴 0 新 ファイル:R35 GT-R.jpg 編集の要約なし 最新
- 10:132016年2月29日 (月) 10:13 差分 履歴 +24 新 カーボン 炭素繊維への転送ページ 最新
- 10:002016年2月29日 (月) 10:00 差分 履歴 +46 アシンメトリックターボ →関連項目
- 09:582016年2月29日 (月) 09:58 差分 履歴 +813 新 Variable Geometryターボチャージャー ページの作成:「VGターボチャージャーとは、タービン側のノズルベーンが可変で過給圧をコントロールできるVG(Variable Geometry)機構を持ったター...」 最新
- 08:162016年2月29日 (月) 08:16 差分 履歴 +69 EGRクーラー →参考 最新
- 08:082016年2月29日 (月) 08:08 差分 履歴 +52 EGRクーラー 編集の要約なし
- 08:082016年2月29日 (月) 08:08 差分 履歴 0 新 ファイル:EGR-cooler.jpeg 編集の要約なし 最新
- 08:002016年2月29日 (月) 08:00 差分 履歴 +5 EGR →関連項目
- 07:592016年2月29日 (月) 07:59 差分 履歴 +59 EGR 編集の要約なし
- 07:572016年2月29日 (月) 07:57 差分 履歴 +425 新 EGRクーラー ページの作成:「排気ガス規制対応や燃費改善を目的にエンジンへのクールドEGR(＝排出ガス再循環)システムの採用が増えている。EGRクーラ...」
- 07:522016年2月29日 (月) 07:52 差分 履歴 +151 F1C 編集の要約なし 最新
- 07:422016年2月29日 (月) 07:42 差分 履歴 +73 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし 最新
- 07:422016年2月29日 (月) 07:42 差分 履歴 +58 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし
- 07:412016年2月29日 (月) 07:41 差分 履歴 +45 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし
- 07:402016年2月29日 (月) 07:40 差分 履歴 −29 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし
- 07:392016年2月29日 (月) 07:39 差分 履歴 +146 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし
- 07:312016年2月29日 (月) 07:31 差分 履歴 +61 コアツール 編集の要約なし 最新
- 07:302016年2月29日 (月) 07:30 差分 履歴 +4 ISO/TS16949 編集の要約なし
- 07:082016年2月29日 (月) 07:08 差分 履歴 +6 Reuse Parts保証基準 編集の要約なし 最新
- 07:062016年2月29日 (月) 07:06 差分 履歴 +13 トランスミッション 編集の要約なし
- 07:062016年2月29日 (月) 07:06 差分 履歴 +13 UPC 編集の要約なし 最新
- 07:052016年2月29日 (月) 07:05 差分 履歴 +57 Assembly 編集の要約なし 最新
- 07:042016年2月29日 (月) 07:04 差分 履歴 +359 新 Assembly ページの作成:「アッセンブリーとは、パーツ単体ではなく複数が組み合わされた構成部品(コンポーネント)を指す言葉。通常、単体では交...」
- 06:302016年2月29日 (月) 06:30 差分 履歴 −32 AOS 編集の要約なし 最新
- 06:242016年2月29日 (月) 06:24 差分 履歴 −36 AIRAC承認 編集の要約なし 最新
- 06:232016年2月29日 (月) 06:23 差分 履歴 −27 AG 編集の要約なし 最新
- 06:232016年2月29日 (月) 06:23 差分 履歴 −32 AF 編集の要約なし 最新
- 06:192016年2月29日 (月) 06:19 差分 履歴 +4 LOTAR 編集の要約なし 最新
- 06:182016年2月29日 (月) 06:18 差分 履歴 +39 新 VDA ドイツ自動車工業会への転送ページ 最新
- 06:102016年2月29日 (月) 06:10 差分 履歴 +17 理論空燃比 編集の要約なし
- 06:092016年2月29日 (月) 06:09 差分 履歴 +19 理論空燃比 →関連項目
- 06:082016年2月29日 (月) 06:08 差分 履歴 +37 理論空燃比 編集の要約なし
- 06:002016年2月29日 (月) 06:00 差分 履歴 0 プロセスアプローチ 編集の要約なし 最新
- 06:002016年2月29日 (月) 06:00 差分 履歴 +1,497 新 プロセスアプローチ ページの作成:「プロセスアプローチとは、ISO9001では、「組織内において、望まれる成果を生み出すために、プロセスを明確にし、その相互...」
- 05:532016年2月29日 (月) 05:53 差分 履歴 +598 新 品質マネジメントシステム ページの作成:「品質マネジメントシステム(ひんしつマネジメントシステム、Quality Management System,QMS)は、製造物や提供されるサービスの品質を...」 最新
- 05:492016年2月29日 (月) 05:49 差分 履歴 +4 監視及び測定 編集の要約なし 最新
- 05:492016年2月29日 (月) 05:49 差分 履歴 +4 TFER 編集の要約なし 最新
- 05:482016年2月29日 (月) 05:48 差分 履歴 +36 校正 編集の要約なし 最新
- 05:472016年2月29日 (月) 05:47 差分 履歴 +996 新 校正 ページの作成:「校正とは、JIS Z 8101及び8103計測用語の定義では、計器又は測定系の示す値、若しくは実量器又は標準物質の表す値と、標準によ...」
- 05:392016年2月29日 (月) 05:39 差分 履歴 +737 新 ISO9001 ページの作成:「ISO9001とは、組織が品質マネジメントシステム(QMS: Quality Management System)を確立し、文書化し、実施し、かつ、維持すること。...」 最新
- 05:372016年2月29日 (月) 05:37 差分 履歴 −17 ISO14001:2004 編集の要約なし 最新
- 05:312016年2月29日 (月) 05:31 差分 履歴 +395 新 Statistical Process Control ページの作成:「SPCとは「統計的工程管理」と呼ばれるコアツールの1つで、製造工程において品質保証及び工程の管理・改善のために統計的...」 最新
- 05:292016年2月29日 (月) 05:29 差分 履歴 +40 ISO/TS16949 編集の要約なし
- 05:282016年2月29日 (月) 05:28 差分 履歴 0 Measurement System Analysis 編集の要約なし 最新
- 05:282016年2月29日 (月) 05:28 差分 履歴 +1,218 新 Measurement System Analysis ページの作成:「MSAとは「測定システム解析」と呼ばれるコアツールの1つで、測定における誤差(バラツキ)を定量的に評価する方法。MSAは工...」
- 05:192016年2月29日 (月) 05:19 差分 履歴 +944 新 Advanced Product Quality Planning and Control Plan ページの作成:「APQPとは「先行製品品質計画」と呼ばれるコアツールの1つで、新製品開発プロジェクトの運営要領を規定したもの。この「...」 最新
- 05:162016年2月29日 (月) 05:16 差分 履歴 +107 コアツール 編集の要約なし
- 05:132016年2月29日 (月) 05:13 差分 履歴 +36 ISO/TC176専門委員会 編集の要約なし 最新
- 05:122016年2月29日 (月) 05:12 差分 履歴 +211 新 ISO/TC176専門委員会 ページの作成:「ISO/TC176専門委員会とは、ISO9001規格などの「品質マネジメント及び品質保証」に関する国際規格を開発するISO|国際標準化機...」
- 05:112016年2月29日 (月) 05:11 差分 履歴 +4 ISO/TS16949 編集の要約なし
- 05:102016年2月29日 (月) 05:10 差分 履歴 +416 新 IATF ページの作成:「国際自動車産業特別委員会のことで、ISO/TS16949認証制度の運営母体。 == 構成メーカー・団体 == *自動車メーカー9社： GM、...」 最新
- 05:072016年2月29日 (月) 05:07 差分 履歴 +985 新 ISO/TS16949 ページの作成:「ISO/TS16949とは、自動車産業の国際的な品質マネジメントシステム規格のことで、IATF(国際自動車産業特別委員会)が、国際標...」
- 05:042016年2月29日 (月) 05:04 差分 履歴 −4 Production Part Approval Process 編集の要約なし 最新
- 05:032016年2月29日 (月) 05:03 差分 履歴 −239 PPAP Production Part Approval Processへの転送ページ 最新
- 05:022016年2月29日 (月) 05:02 差分 履歴 −4 コアツール 編集の要約なし
- 04:522016年2月29日 (月) 04:52 差分 履歴 +1,556 新 コアツール ページの作成:「コアツールとは、国際的な自動車産業の品質マネジメント規格であるISO/TS16949において特に重視される技法を規定したマ...」
- 04:482016年2月29日 (月) 04:48 差分 履歴 +5 Production Part Approval Process 編集の要約なし
- 04:472016年2月29日 (月) 04:47 差分 履歴 +1,655 新 Production Part Approval Process ページの作成:「PPAPとは、生産部品承認プロセスと呼ばれるコアツールの1つで、生産部品承認のための一般的要求事項を規定したもの。自...」
- 03:002016年2月29日 (月) 03:00 差分 履歴 −4 トランスミッション 編集の要約なし
- 03:002016年2月29日 (月) 03:00 差分 履歴 +4 トランスミッション 編集の要約なし
- 02:252016年2月29日 (月) 02:25 差分 履歴 +356 理論空燃比 →参考
- 02:162016年2月29日 (月) 02:16 差分 履歴 +57 理論空燃比 編集の要約なし
- 02:152016年2月29日 (月) 02:15 差分 履歴 0 新 ファイル:kuunennhi-204611.jpg 編集の要約なし 最新
- 02:152016年2月29日 (月) 02:15 差分 履歴 +21 理論空燃比 編集の要約なし
- 00:532016年2月29日 (月) 00:53 差分 履歴 +55 ホットスタンプ 編集の要約なし 最新
- 00:332016年2月29日 (月) 00:33 差分 履歴 +366 酸素センサ 編集の要約なし 最新
- 00:262016年2月29日 (月) 00:26 差分 履歴 −15 酸素センサ 編集の要約なし
- 00:252016年2月29日 (月) 00:25 差分 履歴 +554 新 酸素センサ ページの作成:「自動車用酸素センサは三元触媒を用いた排気ガス浄化システムに用いられる、内燃機関の燃焼制御に欠かせない重要な機...」
- 00:182016年2月29日 (月) 00:18 差分 履歴 +472 TWC 編集の要約なし
2016年2月26日 (金)
- 08:472016年2月26日 (金) 08:47 差分 履歴 +37 希薄燃焼 編集の要約なし
- 08:472016年2月26日 (金) 08:47 差分 履歴 +37 触媒の炭化水素被毒 編集の要約なし
- 08:462016年2月26日 (金) 08:46 差分 履歴 +37 Direct Parts Marking 編集の要約なし
- 08:122016年2月26日 (金) 08:12 差分 履歴 −231 架装要領書 編集の要約なし 最新
- 08:112016年2月26日 (金) 08:11 差分 履歴 −163 BMD 編集の要約なし 最新
- 07:452016年2月26日 (金) 07:45 差分 履歴 +35 希薄燃焼 編集の要約なし
- 07:362016年2月26日 (金) 07:36 差分 履歴 +340 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし
- 07:312016年2月26日 (金) 07:31 差分 履歴 +49 テンプレート:最近のニュース 編集の要約なし
- 07:302016年2月26日 (金) 07:30 差分 履歴 +42 Tsubopedia:Tsubopedia →歴史
- 07:292016年2月26日 (金) 07:29 差分 履歴 +754 新 トレーサビリティ ページの作成:「トレーサビリティとは、英語のTrace(追跡)と、Ability(できること)を組み合わせた言葉で、「追跡可能性」「生産履歴追跡」など...」
- 07:252016年2月26日 (金) 07:25 差分 履歴 +2,486 新 Direct Parts Marking ページの作成:「DPMとは、部品に直接バーコードなどをマーキングすること。DPMによる部品管理の主な目的は、流通や製造過程におけるトレー...」
- 06:462016年2月26日 (金) 06:46 差分 履歴 −9 直接燃料噴射 編集の要約なし
- 06:422016年2月26日 (金) 06:42 差分 履歴 +9 直接燃料噴射 編集の要約なし
- 06:412016年2月26日 (金) 06:41 差分 履歴 +740 新 直接燃料噴射 ページの作成:「直接燃料噴射とは、内燃機関においてシリンダー内に直接燃料を噴射すること。従来のシリンダー吸入前に混合気を作るプロ...」
- 06:322016年2月26日 (金) 06:32 差分 履歴 +26 希薄燃焼 編集の要約なし
- 06:302016年2月26日 (金) 06:30 差分 履歴 +4 希薄燃焼 →参考
- 06:292016年2月26日 (金) 06:29 差分 履歴 +24 希薄燃焼 編集の要約なし
- 06:282016年2月26日 (金) 06:28 差分 履歴 +963 希薄燃焼 編集の要約なし
- 06:112016年2月26日 (金) 06:11 差分 履歴 +151 希薄燃焼 編集の要約なし
- 06:082016年2月26日 (金) 06:08 差分 履歴 +20 希薄燃焼 編集の要約なし
- 06:072016年2月26日 (金) 06:07 差分 履歴 +456 新 希薄燃焼 ページの作成:「希薄燃焼とは、理論空燃比よりも薄い混合気により燃焼すること。英語ではLean Burn(リーンバーン)という。燃焼は酸化状態...」
- 06:012016年2月26日 (金) 06:01 差分 履歴 +253 新 理論空燃比 ページの作成:「内燃機関における、燃料と酸素(空気)の最適な混合比率のこと。英語ではStoichiometry(ストイキオメトリー)という。燃焼は酸化よ...」
- 05:022016年2月26日 (金) 05:02 差分 履歴 +357 触媒の炭化水素被毒 編集の要約なし
- 04:582016年2月26日 (金) 04:58 差分 履歴 +8 SCR →参考
- 04:542016年2月26日 (金) 04:54 差分 履歴 +200 触媒の炭化水素被毒 編集の要約なし
- 04:482016年2月26日 (金) 04:48 差分 履歴 +2 触媒の炭化水素被毒 編集の要約なし
- 04:472016年2月26日 (金) 04:47 差分 履歴 +474 新 触媒の炭化水素被毒 ページの作成:「触媒の炭化水素(HC)被毒とは、未燃焼HCの吸着による触媒性能の低下のこと。主にSCR触媒において、アンモニア(NH<sub>3</sub>...」
- 04:242016年2月26日 (金) 04:24 差分 履歴 +17 SCR 編集の要約なし
- 04:232016年2月26日 (金) 04:23 差分 履歴 +134 SCR →参考
- 04:202016年2月26日 (金) 04:20 差分 履歴 +54 SCR 編集の要約なし
- 04:172016年2月26日 (金) 04:17 差分 履歴 0 新 ファイル:SCR説明-DPF.png 編集の要約なし
- 02:112016年2月26日 (金) 02:11 差分 履歴 −61 HC 編集の要約なし
- 01:482016年2月26日 (金) 01:48 差分 履歴 +938 新 ハイドロフォーミング ページの作成:「ハイドロフォーミングは、金型内に管材を装着した後、内圧(とその後の管軸方向の押込み)によって金型形状に添わせる加工法...」 最新
- 00:012016年2月26日 (金) 00:01 差分 履歴 −99 ホットスタンプ 編集の要約なし
2016年2月25日 (木)
- 23:582016年2月25日 (木) 23:58 差分 履歴 +90 ホットスタンプ 編集の要約なし
- 23:342016年2月25日 (木) 23:34 差分 履歴 +315 ホットスタンプ 編集の要約なし
- 23:172016年2月25日 (木) 23:17 差分 履歴 +3 オーステナイト 編集の要約なし 最新
- 23:152016年2月25日 (木) 23:15 差分 履歴 +638 新 オーステナイト ページの作成:「炭素鋼(Fe-C)の精錬は、鉄鉱石をコークス・石灰石と一緒に溶鉱炉に入れて熱風を送る ⇒ 還元されて ⇒ 銑鉄となる。 *銑...」
- 23:082016年2月25日 (木) 23:08 差分 履歴 +4 ホットスタンプ 編集の要約なし
- 07:552016年2月25日 (木) 07:55 差分 履歴 +675 ホットスタンプ 編集の要約なし
- 07:342016年2月25日 (木) 07:34 差分 履歴 −558 PEMS Portable Emission Measurement Systemへの転送ページ 最新
- 07:102016年2月25日 (木) 07:10 差分 履歴 +4 Portable Emission Measurement System 編集の要約なし 最新
- 07:092016年2月25日 (木) 07:09 差分 履歴 +35 Portable Emission Measurement System 編集の要約なし
- 07:082016年2月25日 (木) 07:08 差分 履歴 +413 新 Portable Emission Measurement System ページの作成:「PEMSとは、車載式排出ガス測定システムのこと。欧州では、排出ガス規制強化にもかかわらず実走行では排出ガスが低減してい...」
- 06:342016年2月25日 (木) 06:34 差分 履歴 +1,034 新 ホットスタンプ ページの作成:「ホットスタンプ(熱間プレス)とは、500MPa級の鋼板を約900℃に加熱して柔らかくした状態でプレス加工し、同時に金型との接...」
- 06:182016年2月25日 (木) 06:18 差分 履歴 +42 In Vehicle Networking 編集の要約なし 最新
- 05:002016年2月25日 (木) 05:00 差分 履歴 0 CFR 編集の要約なし
- 05:002016年2月25日 (木) 05:00 差分 履歴 +214 CIF 編集の要約なし
- 04:592016年2月25日 (木) 04:59 差分 履歴 +200 CFR 編集の要約なし
- 04:572016年2月25日 (木) 04:57 差分 履歴 +284 新 Free Alongside Ship ページの作成:「FASは、商品を指定船積港の本船の船側に置いた時点で、売主(輸出者)の引き渡し義務が完了し、買主(輸入者)は、その時点から...」
- 04:562016年2月25日 (木) 04:56 差分 履歴 +232 FOB 編集の要約なし
- 02:492016年2月25日 (木) 02:49 差分 履歴 −31 System for the worldwide exchanging of engineering data 編集の要約なし 最新
- 02:292016年2月25日 (木) 02:29 差分 履歴 +264 CBF 編集の要約なし 最新
- 02:182016年2月25日 (木) 02:18 差分 履歴 +31 Open Diagnostic data eXchange 編集の要約なし 最新
- 02:152016年2月25日 (木) 02:15 差分 履歴 +188 Open Diagnostic data eXchange 編集の要約なし
- 02:112016年2月25日 (木) 02:11 差分 履歴 +1,036 新 Open Diagnostic data eXchange ページの作成:「ODXは、自動車の診断の仕様をデータ化するために開発された、XMLベースのデータフォーマットである。自動車メーカー同士、...」
- 01:032016年2月25日 (木) 01:03 差分 履歴 +408 VIN 編集の要約なし 最新
- 00:562016年2月25日 (木) 00:56 差分 履歴 −12 In Vehicle Networking 編集の要約なし
- 00:552016年2月25日 (木) 00:55 差分 履歴 +33 In Vehicle Networking 編集の要約なし
- 00:542016年2月25日 (木) 00:54 差分 履歴 +27 In Vehicle Networking 編集の要約なし
- 00:532016年2月25日 (木) 00:53 差分 履歴 +243 新 In Vehicle Networking ページの作成:「IVNとは、自動車で利用される、低速通信用のLIN、中速通信用のCAN、高速・大容量通信用のMOST、セキュアな高速・大容...」
2016年2月24日 (水)
- 09:282016年2月24日 (水) 09:28 差分 履歴 +55 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし
- 09:272016年2月24日 (水) 09:27 差分 履歴 −14 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし
- 09:252016年2月24日 (水) 09:25 差分 履歴 +41 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし
- 09:242016年2月24日 (水) 09:24 差分 履歴 +44 Tsubopedia:Mediawikiの長期サポート 編集の要約なし
- 05:092016年2月24日 (水) 05:09 差分 履歴 +52 Vendor Managed Inventory 編集の要約なし 最新
- 05:072016年2月24日 (水) 05:07 差分 履歴 +46 Elasticsearch 編集の要約なし
- 05:062016年2月24日 (水) 05:06 差分 履歴 +530 サプライヤーパーク 編集の要約なし
- 04:592016年2月24日 (水) 04:59 差分 履歴 +51 AP242 編集の要約なし 最新
- 04:582016年2月24日 (水) 04:58 差分 履歴 0 新 ファイル:step ap242.png 編集の要約なし 最新
- 02:342016年2月24日 (水) 02:34 差分 履歴 +32 Japan Automotive Software Platform and Architecture 編集の要約なし 最新
- 01:542016年2月24日 (水) 01:54 差分 履歴 −45 Heater, Ventilator and Air Conditioner 編集の要約なし 最新
- 01:542016年2月24日 (水) 01:54 差分 履歴 −62 コクピットモジュール 編集の要約なし 最新
- 01:522016年2月24日 (水) 01:52 差分 履歴 +62 コクピットモジュール 編集の要約なし
- 01:352016年2月24日 (水) 01:35 差分 履歴 +6 Heater, Ventilator and Air Conditioner →参考
- 01:352016年2月24日 (水) 01:35 差分 履歴 +39 Heater, Ventilator and Air Conditioner 編集の要約なし
- 01:322016年2月24日 (水) 01:32 差分 履歴 +50 新 HVAC Heater, Ventilator and Air Conditionerへの転送ページ 最新
- 01:322016年2月24日 (水) 01:32 差分 履歴 +4 Heater, Ventilator and Air Conditioner 編集の要約なし
- 01:312016年2月24日 (水) 01:31 差分 履歴 +9 コクピットモジュール 編集の要約なし
- 01:312016年2月24日 (水) 01:31 差分 履歴 +187 新 Heater, Ventilator and Air Conditioner ページの作成:「HVACとは、冷暖房空調装置のこと。車載用は一体型として開発されていることが多い。コクピットモジュールを構成する要素の...」
- 00:092016年2月24日 (水) 00:09 差分 履歴 +4 Vendor Managed Inventory 編集の要約なし
- 00:072016年2月24日 (水) 00:07 差分 履歴 −40 型式展開によらない所要量計算 編集の要約なし 最新
- 00:062016年2月24日 (水) 00:06 差分 履歴 +560 System for the worldwide exchanging of engineering data 編集の要約なし
2016年2月23日 (火)
- 23:552016年2月23日 (火) 23:55 差分 履歴 +4 AP242 編集の要約なし
- 23:552016年2月23日 (火) 23:55 差分 履歴 +453 新 JT ページの作成:「JTフォーマットは、3D製品定義データの取り込みと再利用を可能にする製造業界向けの高性能で軽量、柔軟なファイル・フォー...」
- 23:382016年2月23日 (火) 23:38 差分 履歴 +4 AP242 編集の要約なし
- 23:382016年2月23日 (火) 23:38 差分 履歴 +329 新 PMI ページの作成:「PMIとは、Product & Manufacturing Informationの略で、製品製造情報のこと。 PMIは、幾何寸法と公差 、3D注釈(テキスト)や寸法、表面仕上...」 最新
- 23:352016年2月23日 (火) 23:35 差分 履歴 +386 AP203 編集の要約なし 最新
- 23:292016年2月23日 (火) 23:29 差分 履歴 +135 AP203 編集の要約なし
- 23:282016年2月23日 (火) 23:28 差分 履歴 +162 新 AP203 ページの作成:「ISO10303-203規格(STEP/AP203：STandardfor the Exchange of Product model data/Application Protocols 203) == 関連項目 == STEP<br> AP214<br> AP242」
- 23:222016年2月23日 (火) 23:22 差分 履歴 +706 AP242 編集の要約なし
- 23:182016年2月23日 (火) 23:18 差分 履歴 +31 AP242 編集の要約なし
- 23:162016年2月23日 (火) 23:16 差分 履歴 +1,032 新 LOTAR ページの作成:「LOTAR(Long Term Archiving and Retrival)は、グローバルレベルでコンソーシアムを作成するために重要な役割を果たしている。 LOTARイン...」
- 23:132016年2月23日 (火) 23:13 差分 履歴 +8 AP242 編集の要約なし
- 23:132016年2月23日 (火) 23:13 差分 履歴 +14 STEP →関連項目 最新
- 23:112016年2月23日 (火) 23:11 差分 履歴 +524 新 AP242 ページの作成:「STEP AP242の特徴。 *AP203とAP214を統合したデータ。 *パーツ形状のBrep情報が格納できる。 *パーツ形状のポリゴン情報...」
- 07:542016年2月23日 (火) 07:54 差分 履歴 +983 見込生産 編集の要約なし 最新
- 07:122016年2月23日 (火) 07:12 差分 履歴 +10 Elasticsearch 編集の要約なし
- 07:122016年2月23日 (火) 07:12 差分 履歴 +43 Elasticsearch 編集の要約なし
- 07:112016年2月23日 (火) 07:11 差分 履歴 +683 Elasticsearch →WordPressでElasticsearchを利用する設定
- 07:042016年2月23日 (火) 07:04 差分 履歴 −3 Elasticsearch 編集の要約なし
- 07:032016年2月23日 (火) 07:03 差分 履歴 +210 Elasticsearch 編集の要約なし
- 06:462016年2月23日 (火) 06:46 差分 履歴 +1,161 Elasticsearch 編集の要約なし
- 06:382016年2月23日 (火) 06:38 差分 履歴 +79 Elasticsearch 編集の要約なし
- 06:372016年2月23日 (火) 06:37 差分 履歴 +69 Elasticsearch 編集の要約なし
- 06:342016年2月23日 (火) 06:34 差分 履歴 +133 Elasticsearch 編集の要約なし
- 06:332016年2月23日 (火) 06:33 差分 履歴 −8 Elasticsearch →AWS(Amazon Linux)へのインストール
- 06:322016年2月23日 (火) 06:32 差分 履歴 +1,707 Elasticsearch →AWS(Amazon Linux)へのインストール