「ダブル連結トラック」の版間の差分
→実験走行ルート
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== 実験走行ルート == | == 実験走行ルート == | ||
(1)埼玉県狭山市～愛知県豊田市（4台/日）<br> | (1)埼玉県狭山市～愛知県豊田市（4台/日）<br> | ||
狭山営業所～圏央道入間IC～東名海老名JCT～新東名浜松いなさJCT～東名三ヶ日JCT～東名岡崎IC～豊田営業所（331ｋｍ）<br> | |||
(2)群馬県太田市～三重県鈴鹿市（4台/日）<br> | (2)群馬県太田市～三重県鈴鹿市（4台/日）<br> | ||
群馬営業所～北関東道太田薮塚IC～関越道～圏央道～東名海老名JCT～新東名豊田東JCT～伊勢湾岸道～東名阪道鈴鹿IC～鈴鹿センター営業所（489ｋｍ）<br> | |||
== 参考 == | == 参考 == | ||