2016年4月18日 (月)
- 07:072016年4月18日 (月) 07:07 差分 履歴 +9 制限外積載許可申請 編集の要約なし
- 06:252016年4月18日 (月) 06:25 差分 履歴 +41 制限外積載許可申請 編集の要約なし
- 06:222016年4月18日 (月) 06:22 差分 履歴 +280 新 制限外積載許可申請 ページの作成:「道路交通法上の制限を越えて積載運行する場合に許可が必要となります。 許可の範囲 ・長さ → 車両の長さの1.5倍まで...」
- 06:202016年4月18日 (月) 06:20 差分 履歴 +6 特殊車両通行許可 編集の要約なし
- 06:192016年4月18日 (月) 06:19 差分 履歴 +280 特殊車両通行許可 編集の要約なし
- 06:022016年4月18日 (月) 06:02 差分 履歴 +3 連節バス 編集の要約なし
- 05:382016年4月18日 (月) 05:38 差分 履歴 +596 保安基準の緩和認定 編集の要約なし
- 05:342016年4月18日 (月) 05:34 差分 履歴 +50 道路法に基づく車両の制限 編集の要約なし 最新
- 05:332016年4月18日 (月) 05:33 差分 履歴 +14 道路運送車両法による保安基準制限 編集の要約なし
- 05:322016年4月18日 (月) 05:32 差分 履歴 −3 保安基準の緩和認定 編集の要約なし
- 05:312016年4月18日 (月) 05:31 差分 履歴 +244 新 保安基準の緩和認定 ページの作成:「道路運送車両法における保安基準制限を超える車両を運行する場合、これら保安基準の一つまたは複数の項目について緩和...」
- 05:292016年4月18日 (月) 05:29 差分 履歴 +990 新 道路運送車両法による保安基準制限 ページの作成:「道路運送車両法による分類にて定義された車両の大きさは、同法保安基準にて、以下のように制限されている。 第2条(長さ...」
- 05:232016年4月18日 (月) 05:23 差分 履歴 −25 連節バス 編集の要約なし
- 05:222016年4月18日 (月) 05:22 差分 履歴 +163 連節バス 編集の要約なし
- 05:172016年4月18日 (月) 05:17 差分 履歴 +420 連節バス 編集の要約なし
- 05:082016年4月18日 (月) 05:08 差分 履歴 +47 高さ指定道路 編集の要約なし 最新
- 05:072016年4月18日 (月) 05:07 差分 履歴 +482 新 特殊車両通行許可 ページの作成:「特殊車両通行許可制度では、「一般的制限値を超える車両を通行させようとする者が車両の諸元、積載物の内容、通行経路、...」
- 05:052016年4月18日 (月) 05:05 差分 履歴 +19 重さ指定道路 編集の要約なし 最新
- 05:042016年4月18日 (月) 05:04 差分 履歴 −4 重さ指定道路 編集の要約なし
- 05:042016年4月18日 (月) 05:04 差分 履歴 +469 新 重さ指定道路 ページの作成:「重要港湾や物流拠点への大型車の通行ニーズに対応するため、道路整備が進められており、高速自動車国道や重さに関して道...」
- 02:432016年4月18日 (月) 02:43 差分 履歴 −4 サイクルタイム 編集の要約なし
- 02:332016年4月18日 (月) 02:33 差分 履歴 +4 サイクルタイム 編集の要約なし
- 02:332016年4月18日 (月) 02:33 差分 履歴 +90 サイクルタイム 編集の要約なし
- 02:292016年4月18日 (月) 02:29 差分 履歴 +17 サイクルタイム 編集の要約なし
- 02:262016年4月18日 (月) 02:26 差分 履歴 +81 新 サイクルタイム ページの作成:「製品一つが、その工程で実際に完成される時間間隔のこと。」
- 01:552016年4月18日 (月) 01:55 差分 履歴 +553 新 仕掛品 ページの作成:「勘定科目としての仕掛品には、「未完成品であり加工途中であるもの」という意味がある。同様の意味で「半製品」という勘...」 最新
- 00:162016年4月18日 (月) 00:16 差分 履歴 +48 日産生産方式 編集の要約なし
- 00:142016年4月18日 (月) 00:14 差分 履歴 −18 日産生産方式 編集の要約なし
2016年4月17日 (日)
- 23:402016年4月17日 (日) 23:40 差分 履歴 −6 速度抑制装置 編集の要約なし
- 23:382016年4月17日 (日) 23:38 差分 履歴 +36 指定部品 編集の要約なし
2016年4月15日 (金)
- 11:012016年4月15日 (金) 11:01 差分 履歴 +275 有支 編集の要約なし
- 10:252016年4月15日 (金) 10:25 差分 履歴 −64 有支 編集の要約なし
- 10:222016年4月15日 (金) 10:22 差分 履歴 −1 週間(旬間)生産計画 編集の要約なし 最新
- 10:212016年4月15日 (金) 10:21 差分 履歴 +147 部品表 編集の要約なし 最新
- 10:192016年4月15日 (金) 10:19 差分 履歴 0 週間(旬間)生産計画 編集の要約なし
- 09:562016年4月15日 (金) 09:56 差分 履歴 +36 自動車団体 →関連項目 最新
- 09:242016年4月15日 (金) 09:24 差分 履歴 +40 自動車団体 →関連項目
- 09:232016年4月15日 (金) 09:23 差分 履歴 +44 自動車団体 →関連項目
- 09:232016年4月15日 (金) 09:23 差分 履歴 +71 自動車団体 編集の要約なし
- 07:212016年4月15日 (金) 07:21 差分 履歴 +13 ステアバイワイヤ 編集の要約なし 最新
- 07:202016年4月15日 (金) 07:20 差分 履歴 +54 縮退運転 編集の要約なし 最新
- 07:192016年4月15日 (金) 07:19 差分 履歴 +237 新 縮退運転 ページの作成:「縮退運転とは、システムの機能や性能を部分的に停止させた状態で稼動を維持すること。機能停止を部分的なものに抑えるこ...」
- 07:172016年4月15日 (金) 07:17 差分 履歴 +4 ステアバイワイヤ 編集の要約なし
- 07:042016年4月15日 (金) 07:04 差分 履歴 +51 荷台 編集の要約なし 最新
- 07:032016年4月15日 (金) 07:03 差分 履歴 −15 荷台 編集の要約なし
- 05:012016年4月15日 (金) 05:01 差分 履歴 −4 FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE 編集の要約なし 最新
- 04:562016年4月15日 (金) 04:56 差分 履歴 +23 自動車団体 編集の要約なし
- 04:552016年4月15日 (金) 04:55 差分 履歴 0 Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. 編集の要約なし 最新
- 04:402016年4月15日 (金) 04:40 差分 履歴 −2 JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION 編集の要約なし 最新
- 04:392016年4月15日 (金) 04:39 差分 履歴 +229 新 JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION ページの作成:「JAFとは、日本自動車連盟のことで、2008年3月末の時点では会員数は1,732万人。Fédération Internationale de l'Automobile|国際自動車連盟...」
- 04:372016年4月15日 (金) 04:37 差分 履歴 +16 Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. 編集の要約なし
- 04:362016年4月15日 (金) 04:36 差分 履歴 +42 自動車団体 編集の要約なし
- 04:362016年4月15日 (金) 04:36 差分 履歴 +222 新 自動車団体 ページの作成:「FIAが指定する各国の管轄団体をASN(Authority Sport Nationale: 全国スポーツ当局)と呼び、原則として一国一団体、各国の自動車連...」
- 04:322016年4月15日 (金) 04:32 差分 履歴 +124 新 FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE ページの作成:「国際自動車連盟とは、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関のこと。」
- 04:262016年4月15日 (金) 04:26 差分 履歴 +46 Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. 編集の要約なし
- 04:242016年4月15日 (金) 04:24 差分 履歴 +439 新 Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. ページの作成:「ADAC(ドイツ自動車連盟)は、世界で3番目に大きな自動車クラブである。1,670万人の組合員を持ち、消費者保護の立場を取って...」
- 04:002016年4月15日 (金) 04:00 差分 履歴 +34 指定部品 編集の要約なし
- 01:382016年4月15日 (金) 01:38 差分 履歴 +4 速度抑制装置 →参考
- 01:252016年4月15日 (金) 01:25 差分 履歴 +12 速度抑制装置 →参考
- 01:252016年4月15日 (金) 01:25 差分 履歴 +26 速度抑制装置 →参考
- 01:242016年4月15日 (金) 01:24 差分 履歴 −4 道路法に基づく車両の制限 編集の要約なし
- 01:222016年4月15日 (金) 01:22 差分 履歴 +467 速度抑制装置 編集の要約なし
- 00:342016年4月15日 (金) 00:34 差分 履歴 +3 ステアバイワイヤ 編集の要約なし
2016年4月14日 (木)
- 23:582016年4月14日 (木) 23:58 差分 履歴 +18 速度抑制装置 →対象
- 23:572016年4月14日 (木) 23:57 差分 履歴 +509 新 速度抑制装置 ページの作成:「アクセルを踏み込んでも90km/h以上は加速できない装置のこと。車両総重量8トン以上、または最大積載量5トン以上のトラ...」
- 07:022016年4月14日 (木) 07:02 差分 履歴 +12 希薄燃焼 編集の要約なし
- 06:252016年4月14日 (木) 06:25 差分 履歴 +43 建築限界 編集の要約なし 最新
- 06:242016年4月14日 (木) 06:24 差分 履歴 +1,117 高さ指定道路 編集の要約なし
- 06:222016年4月14日 (木) 06:22 差分 履歴 +399 高さ指定道路 編集の要約なし
- 06:152016年4月14日 (木) 06:15 差分 履歴 +37 高さ指定道路 編集の要約なし
- 06:152016年4月14日 (木) 06:15 差分 履歴 +208 新 高さ指定道路 ページの作成:「道路管理者が道路の構造の保全および交通の危険防止上支障がないと認めて指定した道路であり、高さの一般的制限値を4.1...」
- 06:132016年4月14日 (木) 06:13 差分 履歴 +692 新 建築限界 ページの作成:「道路において、構造物等により車両や歩行者の交通の安全性・円滑性に支障をきたすことを防ぐため、構造物を配置してはな...」
- 05:472016年4月14日 (木) 05:47 差分 履歴 +57 道路法に基づく車両の制限 編集の要約なし
- 05:222016年4月14日 (木) 05:22 差分 履歴 +15 道路運送車両法 編集の要約なし
- 05:212016年4月14日 (木) 05:21 差分 履歴 +470 新 道路運送車両法 ページの作成:「道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備に...」
- 05:172016年4月14日 (木) 05:17 差分 履歴 +4 自動車登録制度 編集の要約なし 最新
- 05:112016年4月14日 (木) 05:11 差分 履歴 0 テンプレート:秀逸ピックアップ 編集の要約なし
- 05:112016年4月14日 (木) 05:11 差分 履歴 0 テンプレート:秀逸ピックアップ 編集の要約なし
- 05:092016年4月14日 (木) 05:09 差分 履歴 0 テンプレート:新しい記事 編集の要約なし 最新
- 05:072016年4月14日 (木) 05:07 差分 履歴 +95 2段過給 →関連項目 最新
- 04:072016年4月14日 (木) 04:07 差分 履歴 +6 恒久的取付方法 編集の要約なし 最新
- 04:062016年4月14日 (木) 04:06 差分 履歴 +9 恒久的取付方法 編集の要約なし
- 01:582016年4月14日 (木) 01:58 差分 履歴 −8 週間(旬間)生産計画 編集の要約なし
- 01:562016年4月14日 (木) 01:56 差分 履歴 +28 テレマティクス 編集の要約なし 最新
- 01:552016年4月14日 (木) 01:55 差分 履歴 +227 新 テレマティクス ページの作成:「テレマティクスとは、Telecommunication(通信)とInformatics(情報科学)を組み合わせた造語で、自動車などの移動体に、移動体通信シス...」
- 01:502016年4月14日 (木) 01:50 差分 履歴 +4 Human Machine Interface 編集の要約なし 最新
- 00:502016年4月14日 (木) 00:50 差分 履歴 +36 新 HMI Human Machine Interfaceへの転送ページ 最新
- 00:492016年4月14日 (木) 00:49 差分 履歴 0 Human Machine Interface →関連項目
- 00:432016年4月14日 (木) 00:43 差分 履歴 +26 構造等変更検査 編集の要約なし
- 00:422016年4月14日 (木) 00:42 差分 履歴 +257 構造等変更検査 編集の要約なし
- 00:352016年4月14日 (木) 00:35 差分 履歴 +9 恒久的取付方法 編集の要約なし
2016年4月13日 (水)
- 22:442016年4月13日 (水) 22:44 差分 履歴 +40 運行記録計 編集の要約なし 最新
- 22:432016年4月13日 (水) 22:43 差分 履歴 +828 新 運行記録計 ページの作成:「一般貨物自動車運送事業者等の事業用自動車のうち、「車両総重量が7トン以上又は最大積載量が4トン以上の普通自動車...」
- 09:402016年4月13日 (水) 09:40 差分 履歴 +4 巻込防止装置 編集の要約なし 最新
- 09:392016年4月13日 (水) 09:39 差分 履歴 +4 国際海上コンテナ 編集の要約なし 最新
- 09:392016年4月13日 (水) 09:39 差分 履歴 +4 車両検査制度 編集の要約なし 最新
- 09:382016年4月13日 (水) 09:38 差分 履歴 +4 指定部品 編集の要約なし
- 09:372016年4月13日 (水) 09:37 差分 履歴 +82 新 保安基準 道路法に基づく車両の制限#車両の制限に関する法令への転送ページ 最新
- 09:362016年4月13日 (水) 09:36 差分 履歴 +4 固定的取付方法 編集の要約なし 最新
- 09:322016年4月13日 (水) 09:32 差分 履歴 +205 固定的取付方法 編集の要約なし