「多段噴射」の版間の差分

2016年5月12日 (木) 04:20時点における版

コモンレールシステムを用いたディーゼルエンジンの燃料噴射では、燃焼を制御する目的で、パイロット、プレ、メイン、アフター、ポストと呼ばれる多段噴射が行われている。多段噴射により、PM、NOx、振動、音の削減を図ることが出来る。

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