ポスト噴射

ポスト噴射とは、ディーゼルエンジンの多段噴射と呼ばれる燃料噴射のうちの一つ。メイン噴射の後、再度シリンダー内に燃料噴射を行うことで未燃焼燃料(HC)をシリンダー外に排出し、昇温の目的で酸化触媒へ供給する。ポスト噴射は、後工程への燃料供給を目的としているため、シリンダー内燃焼によるエンジントルクへの貢献は無い。むしろ、遅すぎるポスト噴射では、シリンダー壁を経由したエンジンオイルへの燃料混入による希釈が問題とされている。