「多段噴射」の版間の差分

2016年5月12日 (木) 05:52時点における最新版

コモンレールシステムを用いたディーゼルエンジンの燃料噴射では、燃焼を制御する目的で、パイロット、プレ、メイン、アフター、ポストと呼ばれる多段噴射が行われている。多段噴射により、PM、NOx、振動、音の削減を図ることが出来る。

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 == 噴射量と噴射タイミング ==
 [[file:多段噴射.png|center|link=]]
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+! 噴射
+! 主な効果
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+| パイロット
+| 予混合燃焼によるPM削減
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+| プレ
+| 着火遅延防止によるNOx及びノイズ削減
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+| アフター
+| 燃えカス再燃焼によるPM削減
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+| ポスト
+| 触媒への燃料供給によるDPF再生
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