「窒素酸化物」の版間の差分
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== アンモニアによる浄化の仕組み == | == アンモニアによる浄化の仕組み == | ||
NO<sub>X</sub>を浄化するため、アンモニア(NH<sub>3</sub>)と反応させ、窒素ガス(N<sub>2</sub>)と水(H<sub>2</sub>O)へ転化する仕組みが、自動車以外でも広く用いられている。アンモニアは劇物のため、そのままの状態で自動車へ搭載することが出来ない。そこで、[[SCR]]では尿素の形で、[[NAC]]では燃焼のコントロールにより、一時的に酸化から還元状態に遷移し、発生した一酸化炭素(CO)と炭化水素(HC)にから、アンモニアを生成することで、NO<sub>X</sub>を窒素ガスとして無害化する。SCRでもNACでも原理は同じである。 | NO<sub>X</sub>を浄化するため、アンモニア(NH<sub>3</sub>)と反応させ、窒素ガス(N<sub>2</sub>)と水(H<sub>2</sub>O)へ転化する仕組みが、自動車以外でも広く用いられている。アンモニアは劇物のため、そのままの状態で自動車へ搭載することが出来ない。そこで、[[SCR]]では尿素の形で、[[NOx Adsorber Catalyst|NAC]]では燃焼のコントロールにより、一時的に酸化から還元状態に遷移し、発生した一酸化炭素(CO)と炭化水素(HC)にから、アンモニアを生成することで、NO<sub>X</sub>を窒素ガスとして無害化する。SCRでもNACでも原理は同じである。 | ||
== 関連項目 == | == 関連項目 == | ||
[[ブルーテック]]<BR> | [[ブルーテック]]<BR> | ||
[[自動車排出ガス規制値]] | [[自動車排出ガス規制値]] | ||