「日産Common Module Family」の版間の差分

自動車は典型的なインテグラル型のアーキテクチャであると言われている。完成までには高度な擦り合わせ技術が要求され、単に要素技術を寄せ集めれば出来上がる類のものではない。そもそも製品と言うのは、自動車に限らず、ソフトウェアであっても本来は高度な擦り合わせが必要だと思う。日本の戦後も見よう見まねの立ち上がり時期があったと思うが、現代のように簡単にコピーできる技術もなく、形を真似ては失敗しての繰り返しから徐々に自分の力にしていったと思う。3Dプリンター等で形状が簡単にコピーできる現代ではあるが、その形状の成り立ちの必然性までは理解できない。どんなにモジュール化を推し進めても、結局は、最後に統合する能力によって完成度は変わってくると思う。モジュール化もまだまだ正解は見えてこない。

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