ハンド手配要因
ハンド手配入力時に登録するハンド手配の要因のことで、１桁目の計画担当コードと２桁目・３桁目の要因コードで構成される。ハンド手配処理時にハンド手配要因を登録することで、KELのハンド手配要因分析リスト等でハンド手配の内訳を確認することができる。
| 計画担当コード | |
|---|---|
| １桁目 | |
| Ａ | 小型シャシ |
| Ｂ | 小型アクスル |
| Ｃ | 小型エンジン |
| Ｄ | 小型Ｔ／Ｍ・ペラ |
| Ｅ | 中型シャシ |
| Ｆ | 中型アクスル |
| Ｇ | 中型エンジン |
| Ｈ | 中型Ｔ／Ｍ・ペラ |
| Ｉ | 大型シャシ |
| Ｊ | 大型アクスル |
| Ｋ | 大型エンジン |
| Ｌ | 大型Ｔ／Ｍ・ペラ |
| Ｍ | Ｄ・Ｋ・Ｗシャシ |
| Ｎ | バス |
| Ｏ | 補用 |
| Ｐ | その他 |
| 要因コード | ||||
|---|---|---|---|---|
| 分類 | ２桁目 | ３桁目 | ||
| システム | A | １ ２ |
システム,プログラムミス パンチミス | |
| 計画 | B ６ ７ |
手配 仕訳 進捗 |
１ ２ ４ ５ ６ ０ |
リストミスに伴う手配漏れ GI洩れミス 先行数 日別オプション(ﾀｲﾔ,ﾎｲｰﾙ,ﾊﾞｯﾃﾘｰ等) KDマスターミス(２桁目には６セット,但しBM運用責任) その他の要因 |
| 設計 | Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ |
車両設計(車開室) キャブ設計 電子技術 エンジン設計 駆動系設計 |
１ ２ ３ ４ ５ ０ |
設計ミス 製作ＥＯ,臨時改訂ＥＯ 設計変更 設計変更(工期少なく旧に戻す) 選択使用部品 その他の要因 |
| 購買 | Ｈ Ｉ Ｊ Ｋ |
部品(本) 部品(東) 機械鋳鍛外製品 プレス外製 |
１ ２ ３ ０ |
取引先コード未決 取引先コードミス,転注 輸入品 その他の要因 |
| 工程 | Ｌ Ｍ Ｎ ０ |
商報舎 興菱梱包 大洋商運 その他 |
１ ２ ３ ４ ６ ７ ８ ９ ０ Ｊ |
理論在庫不足 紛失 消耗品 棚卸ミス(ｶｳﾝﾄ及び調整数ﾐｽ) 納期調整 選択使用部品 破損,キズ,汚れ 左右合わせ その他の要因 常置品 |
| 組立・加工 | Ｏ Ｐ Ｑ Ｒ Ｓ １ ２ ３ ４ ５ |
大中型車両組立 小型車両組立 板金 エンジン組立 エンジン機械 アクスル 歯車 トランスミッション ダイヤ工業 山田車体 |
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ ０ Ａ Ｂ |
誤組 紛失 加工不良 エンジン組立日程ミス 加工計画置換 先行加工 トライ用 組付時の破損,キズ,汚れ 左右合わせ その他の要因 組立払出指示ミスによる不足 選択使用部品 |
| 生技 | Ｔ | １ ２ ３ ０ |
トライワーク,ツールエイド ライン改造 破損 その他の要因 | |
| 試作 | Ｕ | １ | 試作工務依頼 | |
| 品管 | Ｖ | １ ２ ３ ０ |
品保依頼(除くｸﾚｰﾑ) 破損 品管設備用(台上NEG用等) その他の要因 | |
| 取引先 | Ｗ | １ ３ ４ ０ |
要求(余裕) 設計変更対応不可 加工計画置換 その他の要因 | |
| 管理 | Ｘ | １ ２ ３ ４ ５ ０ |
生産依頼ミス 緊急巻替 オプション巻替 巻替に伴うトラブル 組立序列変更(吸上げ) その他の要因 | |
| 生産計画 | Ｙ | 1 ０ |
生産依頼ミス その他の要因 | |
| 物流 | ８ | １ ２ ３ ０ |
産業エンジンの営業要望 ＭＭＯ クレーム その他の要因 | |
| 補用 | ９ | １ ０ |
要求(余裕) その他の要因 | |
| その他 | Ｚ | ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ ０ |
社内間 クレーム 雑工事 色部品手配 再生工事 後付オプション Ｐ0試,Ｐ1試部品手配 陸送事故改修 その他の要因 | |
※要因コード３桁目が０(ｾﾞﾛ)の場合には部品追加依頼票の追加理由ｺｰﾄﾞ欄にコードと合わせて詳細をコメントする。
ハンド手配要因分析リスト イメージ
