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2014年9月1日 (月) 11:09時点におけるAtanabe (トーク | 投稿記録)による版

ステアリングは、走行中にクルマの向きを変えるための重要なシステムである。その構造は大きく分けて2つあり、ひとつ目はラック&ピニオン式と呼ばれるもので、ステアリングシャフトの先端にピニオンギヤを取り付け、それをシャフトに刻まれたラック(歯)と噛み合わせることでピニオンギヤの動きを横方向に変換する。構造自体が簡単なため、軽量なシステムを作り出すことが可能。また、ステアリング操作時の剛性が高く、応答性にも優れているため、スポーツモデルなどにも積極的に採用されている。

もうひとつは、ボールナット式と呼ばれるシステムで、これは、ラック&ピニオン式と比べると ...more