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生産日程計画(PLZ)は、基準日20日目(以降RT20とし、生産開始の20日前を意味する)とRT01の間の期間からなる。全ての注文は固有の生産番号([[PNR]])、SAT(セールス部門によって最終点検日が計画された日付)とPAT(生産部門によって最終点検日が計画された日付)を持つことが特徴。
生産日程計画(PLZ)は、基準日20日目(以降RT20とし、生産開始の20日前を意味する)とRT01の間の期間からなる。全ての注文は固有の生産番号([[PNR]])、SAT(セールス部門によって最終点検日が計画された日付)とPAT(生産部門によって最終点検日が計画された日付)を持つことが特徴。
販売日程計画から生産日程計画へ推移する中で、[[EP]]のステータス(計画された)が割り当てられ、製造日程計画(PLZ)の各部分が独自の機能や特徴を持つ一方で、毎日、生産指示は生産開始に一日先行する。これらの機能や特徴は基本工程のルールや制限を表わす。注文が生産日程計画の中で変えられる場合(例、他の装備やモデル変更箇所)、これらの変更はできるだけ早く[[ZWA]]に反映される。全ての注文は[[デコード]]され、バリエーションが作成されます。([[Code|コード]]は[[SAA|パーツリスト]]に変換される) 更にその注文車両を組み立てるために必要な追加データが特定される。この工程での技術的な変更が[[ZWA]]で入力されるかどうかは、いわゆる変更ストップ手順でのテスト結果に依存する。そしてそれによって変更はRT9までか、もしくは手動の承認後にだけ考慮されることを保証する。コンポーネントバリエーションの生成の後、注文にBPというステータス割り当てられる。(PLZ内でコンポーネントのバリエーションが利用可能な状態) 更に生産日程計画(PLZ)での停止や遅延が起こることがあり(例 資材の欠品等)、それがもとで完成の計画日が変更される。SAT(セールス部門による最終点検日)が変更されない一方で、生産の視点から元の最終点検計画日は変更されるため、PAT(生産部門による最終点検日)は変更される。その結果、PATとSATに差異が生じる。
販売日程計画から生産日程計画へ推移する中で、[[EP]]のステータス(計画された)が割り当てられ、製造日程計画(PLZ)の各部分が独自の機能や特徴を持つ一方で、毎日、生産指示は生産開始に一日先行する。これらの機能や特徴は基本工程のルールや制限を表わす。注文が生産日程計画の中で変えられる場合(例、他の装備やモデル変更箇所)、これらの変更はできるだけ早く[[ZWA]]に反映される。全ての注文は[[デコーディング|デコード]]され、バリエーションが作成されます。([[Code|コード]]は[[SAA|パーツリスト]]に変換される) 更にその注文車両を組み立てるために必要な追加データが特定される。この工程での技術的な変更が[[ZWA]]で入力されるかどうかは、いわゆる変更ストップ手順でのテスト結果に依存する。そしてそれによって変更はRT9までか、もしくは手動の承認後にだけ考慮されることを保証する。コンポーネントバリエーションの生成の後、注文にBPというステータス割り当てられる。(PLZ内でコンポーネントのバリエーションが利用可能な状態) 更に生産日程計画(PLZ)での停止や遅延が起こることがあり(例 資材の欠品等)、それがもとで完成の計画日が変更される。SAT(セールス部門による最終点検日)が変更されない一方で、生産の視点から元の最終点検計画日は変更されるため、PAT(生産部門による最終点検日)は変更される。その結果、PATとSATに差異が生じる。

2014年8月7日 (木) 02:07時点における版

PLZとは、Produktionszeitleisteの略であり、生産日程計画と訳される。

生産日程計画(PLZ)は、基準日20日目(以降RT20とし、生産開始の20日前を意味する)とRT01の間の期間からなる。全ての注文は固有の生産番号(PNR)、SAT(セールス部門によって最終点検日が計画された日付)とPAT(生産部門によって最終点検日が計画された日付)を持つことが特徴。 販売日程計画から生産日程計画へ推移する中で、EPのステータス(計画された)が割り当てられ、製造日程計画(PLZ)の各部分が独自の機能や特徴を持つ一方で、毎日、生産指示は生産開始に一日先行する。これらの機能や特徴は基本工程のルールや制限を表わす。注文が生産日程計画の中で変えられる場合(例、他の装備やモデル変更箇所)、これらの変更はできるだけ早くZWAに反映される。全ての注文はデコードされ、バリエーションが作成されます。(コードパーツリストに変換される) 更にその注文車両を組み立てるために必要な追加データが特定される。この工程での技術的な変更がZWAで入力されるかどうかは、いわゆる変更ストップ手順でのテスト結果に依存する。そしてそれによって変更はRT9までか、もしくは手動の承認後にだけ考慮されることを保証する。コンポーネントバリエーションの生成の後、注文にBPというステータス割り当てられる。(PLZ内でコンポーネントのバリエーションが利用可能な状態) 更に生産日程計画(PLZ)での停止や遅延が起こることがあり(例 資材の欠品等)、それがもとで完成の計画日が変更される。SAT(セールス部門による最終点検日)が変更されない一方で、生産の視点から元の最終点検計画日は変更されるため、PAT(生産部門による最終点検日)は変更される。その結果、PATとSATに差異が生じる。