「連節バス」の版間の差分

提供:Tsubopedia
編集の要約なし
編集の要約なし
20行目: 20行目:
OM457欧州仕様
OM457欧州仕様
[[file:OM457.png|center|link=]]
[[file:OM457.png|center|link=]]
== 搭載状態 ==
車両後部側からエンジンパネルを開けた状態。左側にオフセット搭載されたエンジンが確認できる。
[[file:citaro.jpg|800px|center]]

2015年12月2日 (水) 08:05時点における版

連節バス(れんせつバス、連接バスとも書く)とは、大量輸送のために車体が2連以上につながっているバスである。単なるトレーラーバスと違い、各車体間が幌で繋がれている完全固定編成になっており、自由に行き来ができる。なお、固定編成のため牽引免許は不要。

連節バスの例

神奈川中央交通が運航するツインライナーは、メルセデス・ベンツ シターロを使用している。構造は、最後部車両のリアエンジンにより中間・先頭車両を推進するプッシュタイプである。

リアセクションの構造

最後部リアアクスルの構造

アクスル単体構造

後から見た図、後面左側にデフとプロペラシャフトのジョイント部がある。

使用エンジン

OM457欧州仕様

搭載状態

車両後部側からエンジンパネルを開けた状態。左側にオフセット搭載されたエンジンが確認できる。