「仕向地」の版間の差分

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| style="width:10em"| 10,000台以上/年 || style="width:10em"|5,000台-9,999台/年 || style="width:10em"|2,500台-4,999台/年 || style="width:10em"|1,000台-2,499台/年 || style="width:10em"|1,000台未満/年
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| インドネシア || 台湾 || ロシア || ベネズエラ || パキスタン
| style="color:#FFF; background-color:#007" | インドネシア ||style="color:#FFF; background-color:#007" |台湾 || style="color:#FFF; background-color:#690" |ロシア || style="color:#FFF; background-color:#007" |ベネズエラ || style="color:#FFF; background-color:#007" |パキスタン
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| ポルトガル(MFTE) || トルコ || エジプト || タイ || バングラディシュ
| style="color:#FFF; background-color:#090" |ポルトガル(MFTE) || style="color:#FFF; background-color:#007"|トルコ || style="color:#FFF; background-color:#007"|エジプト || style="color:#FFF; background-color:#007" |タイ || style="color:#FFF; background-color:#007" |バングラディシュ
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|  ||  || モロッコ || ケニア || モーリシャス
|  ||  || style="color:#FFF; background-color:#007"|モロッコ || style="color:#FFF; background-color:#007" |ケニア || style="color:#FFF; background-color:#007" |モーリシャス
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|  ||  ||  || マレーシア ||  
|  ||  ||  || style="color:#FFF; background-color:#660" |マレーシア || style="color:#FFF; background-color:#007" |ベトナム
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|  ||  ||  || 南アフリカ ||  
|  ||  ||  || style="color:#FFF; background-color:#660" |南アフリカ ||  
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== 出典 ==
== 出典 ==

2014年6月10日 (火) 05:58時点における版

グループオペレーション(=Industrialization)

子会社:ポルトガル(MFTE)
MPC:マレーシア、南アフリカ
合弁:ロシア

ローカルパートナー(=General Distributor)

インドネシア/台湾/タイ/ベトナム/バングラディシュ/パキスタン/トルコ/エジプト/ケニア/モロッコ/モーリシャス/ベネズエラ

市場規模[1]

Large Medium Small
10,000台以上/年 5,000台-9,999台/年 2,500台-4,999台/年 1,000台-2,499台/年 1,000台未満/年
インドネシア 台湾 ロシア ベネズエラ パキスタン
ポルトガル(MFTE) トルコ エジプト タイ バングラディシュ
モロッコ ケニア モーリシャス
マレーシア ベトナム
南アフリカ

出典

  1. ^ 2013 Biz Lesson:Life Cycle Management Office

関連項目

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