マツダコモン・アーキテクチャ構想

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CA構想とは、車格やセグメントを超えて共有された設計思想に基づき、多様な車両を開発する車両開発コンセプトである。具体的には、車両を構成する主な領域ごとに、車種を超えて共有する設計思想を設定し、これを個別の車種に転写することで効率的な車両開発を図ることを目指している。設計思想は、エンジンシリーズ、変速機シリーズ、ボディ構造シリーズ、シャシーシリーズなどの大きな領域でも設定されるが、さらに細かいコモディティという単位でも設定される。コモディティとは、マツダ独自の用語で、開発が自己完結する機能の単位を意味し、100弱のコモディティが定義されている。各コモディティは、標準化された入れ替え可能な部品群からなり、周辺部品とのインタフェースを標準化するとしている。これらの領域において、目標とする機能と機能目標群が定義され、それを満足できる標準構造が開発される。この標準構造は、車種を越えて共通とする固定要素と車種ごとに固有な変動要素とに分けられる。さらに、変動要素も自由に図面を起こすのではなく、一定の設計ルールに基づき設定されたパラメータを変化させることで、車種ごとに違いを生むことになっている。つまり、変動要素のパラメータ化とは、車種などによって異なることが自然な部分 (例えば、フロントボディのフレーム幅やエンジンのボア径など) の変動個所や変動幅などの自由度を制限した上で、あらかじめ決めたルールに従って仕様を決めていく方式である。CA構想では、部品形状そのものの共通化も可能な限り図られるが、必ずしもそれにはこだわらず、設計思想を共通化することに力点が置かれている。[1]

関連項目

モジュール化
Toyota New Global Architecture

出典

  1. ^ 新たな車両開発アプローチの模索 ―VW MQB、日産CMF、マツダCA、トヨタTNGA― 目代 武史、岩城 富士大