「ポスト噴射」の版間の差分
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ポスト噴射とは、ディーゼルエンジンの[[多段噴射]]と呼ばれる燃料噴射のうちの一つ。[[メイン噴射]]の後、再度シリンダー内に燃料噴射を行うことで未燃焼燃料([[HC]])をシリンダー外に排出し、昇温の目的で[[DOC|酸化触媒]] | ポスト噴射とは、ディーゼルエンジンの[[多段噴射]]と呼ばれる燃料噴射のうちの一つ。[[メイン噴射]]の後、再度シリンダー内に燃料噴射を行うことで未燃焼燃料([[HC]])をシリンダー外に排出し、昇温の目的で[[DOC|酸化触媒]]へ供給する。ポスト噴射は、後工程への燃料供給を目的としているため、シリンダー内燃焼によるエンジントルクへの貢献は無い。むしろ、遅すぎるポスト噴射では、シリンダー壁を経由したエンジンオイルへの燃料混入による[[燃料希釈|希釈]]が問題とされている。 |