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ダブル連結トラックとは、深刻なドライバー不足が進行しているトラック輸送の省人化を促進するために、国土交通省が実施している「ダブル連結トラック実験」で使用している連結トラックのこと。現行の実験では車両長21mの連結トラック( | ダブル連結トラックとは、深刻なドライバー不足が進行しているトラック輸送の省人化を促進するために、国土交通省が実施している「ダブル連結トラック実験」で使用している連結トラックのこと。現行の実験では車両長21mの連結トラック([[フルトレーラー]])が使用されているが、[[特殊車両|特車]]許可基準の緩和により21m超の連結トラック導入も検討されている。2018年3月29日(発表は28日)より西濃運輸が25mダブル連結トラックの実証実験を開始した。端的に言えば、ダブル連結トラックとは、1台で通常の大型トラック2台分の輸送が可能なトラックのこと。 | ||
== 実験走行ルート == | == 実験走行ルート == | ||
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== 参加企業 == | == 参加企業 == | ||
<center>日本梱包運輸倉庫</center> | <center>日本梱包運輸倉庫</center> | ||
[[file:日本梱包.jpg|center|link=]]<br> | [[file:日本梱包.jpg|center|400px|link=]]<br> | ||
<center>ヤマト運輸</center> | <center>ヤマト運輸</center> | ||
[[file:ヤマト運輸.jpg|center|link=]]<br> | [[file:ヤマト運輸.jpg|center|link=]]<br> | ||