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2014年7月10日 (木) 07:28時点における版
仕向地とはKDの輸出先のこと。KDの輸出先はグループオペレーション(=Industrialization)とローカルパートナー(=GD:General Distributor)に大別される。ローカルパートナーはグループオペレーションに対して収益性が低い。(台当たり収益、補用部品収益など)[1]
グループオペレーション
子会社：ポルトガル(MFTE)
MPC：マレーシア、南アフリカ
合弁：ロシア
ローカルパートナー
インドネシア/台湾/タイ/ベトナム/バングラディシュ/パキスタン/トルコ/エジプト/ケニア/モロッコ/モーリシャス/ベネズエラ
市場規模[1]
| Large | Medium | Small | ||
|---|---|---|---|---|
| 10,000台以上/年 | 5,000台-9,999台/年 | 2,500台-4,999台/年 | 1,000台-2,499台/年 | 1,000台未満/年 |
| インドネシア | 台湾 | ロシア | ベネズエラ | パキスタン |
| ポルトガル | トルコ | エジプト | タイ | バングラディシュ |
| モロッコ | ケニア | モーリシャス | ||
| マレーシア | ベトナム | |||
| 南アフリカ | ||||
仕向地一覧
| コード | 名 称 | 2012年実績 出荷台数%[2] |
|---|---|---|
| A2 | トルコ(TEMSA) | 1.6% |
| B1 | ケニア(SCM) | 1.5% |
| BA | モーリシャス(IFRAMAC) | 0.0% |
| BH | エジプト(GE) | 1.2% |
| BO | ジンバブエ(QUEST) | n/a |
| BS | 南アフリカ(MBSE) | n/a |
| DB | 台湾(CMC&MFT) | 11.3% |
| DD | ベトナム(VINA-STAR) | 0.2% |
| DG | マレーシア(MBM) | 2.5% |
| DH | タイ(FTT) | 2.3% |
| DK | インドネシア(KTB&MKM) | 69.6% |
| DP | バングラデシュ(RANGS) | 0.0% |
| DR | パキスタン(MMCL) | 0.2% |
| DU | 中国(AXA&SANY) | 0.1% |
| EA | ポルトガル(MFTE) | 3.8% |
| EZ | ロシア(KAMAZ) | 1.9% |
| KD | モロッコ(AUTO-HALL) | 1.4% |
| NG | ベネズェラ(MAC) | 1.2% |