「仕向地」の版間の差分

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== 仕向地一覧 ==
== 仕向地一覧 ==
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! style="width:5em"|コード !! style="width:12em"|名  称  
! style="width:5em"|コード !! style="width:12em"|名  称 !! style="width:8em"|2012年実績
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|A2  ||トルコ(TEMSA)
|A2  ||トルコ(TEMSA) || 1.6%
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|B1  ||ケニア(SCM)
|B1  ||ケニア(SCM) || 1.5%
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|BA  ||モーリシャス(IFRAMAC)
|BA  ||モーリシャス(IFRAMAC) || 0.0%
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|BH  ||エジプト(GE)
|BH  ||エジプト(GE) || 1.2%
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|BO  ||ジンバブエ(QUEST)
|BO  ||ジンバブエ(QUEST) || n/a
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|BS  ||南アフリカ(MBSE)
|BS  ||南アフリカ(MBSE) || n/a
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|DB  ||台湾(CMC&MFT)
|DB  ||台湾(CMC&MFT) || 11.3%
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|DD  ||ベトナム(VINA-STAR)
|DD  ||ベトナム(VINA-STAR) || 0.2%
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|DG  ||マレーシア(MBM)
|DG  ||マレーシア(MBM) || 2.5%
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|DH  ||タイ(FTT)   
|DH  ||タイ(FTT)  || 2.3%
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|DK  ||インドネシア(KTB&MKM)
|DK  ||インドネシア(KTB&MKM) || 69.6%
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|DP  ||バングラデシュ(RANGS)
|DP  ||バングラデシュ(RANGS) || 0.0%
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|DR  ||パキスタン(MMCL)
|DR  ||パキスタン(MMCL) || 0.2%
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|DU  ||中国(AXA&SANY)
|DU  ||中国(AXA&SANY) || 0.1%
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|EA  ||ポルトガル(MFTE)
|EA  ||ポルトガル(MFTE) || 3.8%
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|EZ  ||ロシア(KAMAZ)
|EZ  ||ロシア(KAMAZ) || 1.9%
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|KD  ||モロッコ(AUTO-HALL)
|KD  ||モロッコ(AUTO-HALL) || 1.4%
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|NG  ||ベネズェラ(MAC)
|NG  ||ベネズェラ(MAC) || 1.2%
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== 出典 ==
== 出典 ==

2014年6月27日 (金) 09:25時点における版

仕向地とはKDの輸出先のこと。KDの輸出先はグループオペレーション(=Industrialization)とローカルパートナー(=GD:General Distributor)に大別される。ローカルパートナーはグループオペレーションに対して収益性が低い。(台当たり収益、補用部品収益など)[1]

グループオペレーション

子会社:ポルトガル(MFTE)
MPC:マレーシア、南アフリカ
合弁:ロシア

ローカルパートナー

インドネシア/台湾/タイ/ベトナム/バングラディシュ/パキスタン/トルコ/エジプト/ケニア/モロッコ/モーリシャス/ベネズエラ

市場規模[1]

Large Medium Small
10,000台以上/年 5,000台-9,999台/年 2,500台-4,999台/年 1,000台-2,499台/年 1,000台未満/年
インドネシア 台湾 ロシア ベネズエラ パキスタン
ポルトガル(MFTE) トルコ エジプト タイ バングラディシュ
モロッコ ケニア モーリシャス
マレーシア ベトナム
南アフリカ

仕向地一覧

コード 名 称 2012年実績
A2 トルコ(TEMSA) 1.6%
B1 ケニア(SCM) 1.5%
BA モーリシャス(IFRAMAC) 0.0%
BH エジプト(GE) 1.2%
BO ジンバブエ(QUEST) n/a
BS 南アフリカ(MBSE) n/a
DB 台湾(CMC&MFT) 11.3%
DD ベトナム(VINA-STAR) 0.2%
DG マレーシア(MBM) 2.5%
DH タイ(FTT) 2.3%
DK インドネシア(KTB&MKM) 69.6%
DP バングラデシュ(RANGS) 0.0%
DR パキスタン(MMCL) 0.2%
DU 中国(AXA&SANY) 0.1%
EA ポルトガル(MFTE) 3.8%
EZ ロシア(KAMAZ) 1.9%
KD モロッコ(AUTO-HALL) 1.4%
NG ベネズェラ(MAC) 1.2%

出典

  1. ^ 1.0 1.1 2013 Biz Lesson:Life Cycle Management Office

関連項目

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