「SA」の版間の差分
(ページの作成:「SAとは、eMSTのステータスの1つで、最終点検のこと。車両のチェックリストがチェックされた後に、未解決の作業が何も残っ...」) |
編集の要約なし |
||
| (2人の利用者による、間の6版が非表示) | |||
| 1行目: | 1行目: | ||
SAとは、[[eMST]] | SAとは、[[eMST]]ステータスの1つで、最終点検のこと。車両のチェックリストがチェックされた後に、未解決の作業が何も残っていない場合に限り、計量工程で最終点検のステータスが割り当てられる。最終点検ステータスは、実際の車両の生産が完了していて、今後トラックはセールスにより顧客へ引き渡されるということを意味している。最終点検に先立ち、法的要求事項が満たされていることを保証し、生産プロセスを監査するために生産監査が行われる。 | ||
<br> | |||
SAステータスの割当て後の夜間に、全ての車両データは[[ZWA Archive]]にコピーされ、全ての車両データは生産システムから削除される。オーダーが完了するとすぐに、顧客は、その車両は引き取りの準備ができていると[[AFAB]]システムを通じて知らされる。 | |||
== 関連項目 == | |||
[[ZWA]]<br> | |||
[[PLZ]] | |||
2015年12月11日 (金) 09:22時点における最新版
SAとは、eMSTステータスの1つで、最終点検のこと。車両のチェックリストがチェックされた後に、未解決の作業が何も残っていない場合に限り、計量工程で最終点検のステータスが割り当てられる。最終点検ステータスは、実際の車両の生産が完了していて、今後トラックはセールスにより顧客へ引き渡されるということを意味している。最終点検に先立ち、法的要求事項が満たされていることを保証し、生産プロセスを監査するために生産監査が行われる。
SAステータスの割当て後の夜間に、全ての車両データはZWA Archiveにコピーされ、全ての車両データは生産システムから削除される。オーダーが完了するとすぐに、顧客は、その車両は引き取りの準備ができているとAFABシステムを通じて知らされる。