「電動油圧式電子制御パワーステアリング」の版間の差分
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電動油圧式パワーステアリングは、従来から磨きをかけてきた油圧パワーステアリングの自然で滑らかな操舵フィールをそのままに、エンジン出力を利用せず燃費に有利な電動式を組み合わせることで、操舵感と燃費の両立を実現した。<ref>日産自動車、フーガハイブリッドに搭載する2つの世界初の技術を開発－2010年7月21日</ref> | 電動油圧式パワーステアリングは、従来から磨きをかけてきた油圧パワーステアリングの自然で滑らかな操舵フィールをそのままに、エンジン出力を利用せず燃費に有利な電動式を組み合わせることで、操舵感と燃費の両立を実現した。<ref>日産自動車、フーガハイブリッドに搭載する2つの世界初の技術を開発－2010年7月21日</ref> | ||
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