VGターボチャージャーとは、タービン側のノズルベーンが可変で過給圧をコントロールできるVG(Variable Geometry)機構を持ったターボチャージャーのこと。世界規模での排気ガス規制強化に伴い、従来のウェイストゲートバルブ付ターボチャージャーに代わり燃費改善、ドライバビリティ改善、さらにNOx低減のためのEGRコントロールにも有効なVGターボチャージャが急速に普及している。VGターボチャージャーはノズルベーンを駆動するための複雑な機構を有し、広い作動範囲での高効率化と、過酷な使用条件下での信頼性向上を強く要求されている。
アシンメトリックターボ EGR
