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SCRTとは、Selective Cataliytic Reduction Technology の略で、ディーゼル排ガス処理の基本システムである[[CRT]]の後段に、[[SCR]]処理システムを加えた四元触媒システムのこと。合計四種類の異なる触媒から構成されており、前段CRTで[[HC]],[[CO]],[[PM]](すす)を削減した後、[[SCR]]部では尿素の加水分解によって得られるアンモニアを用いて、[[NOx]]をN<sub>2</sub>(窒素)とH<sub>2</sub>O(水)にする。SCRTはジョンソン・マッセイの登録商標。
SCRTとは、Selective Cataliytic Reduction Technology の略で、ディーゼル排ガス処理の基本システムである[[CRT]]の後段に、[[SCR]]処理システムを加えた四元触媒システムのこと。合計四種類の異なる触媒から構成されており、前段CRTで[[HC]],[[CO]],[[PM]](すす)を削減した後、[[SCR]]部では尿素の加水分解によって得られるアンモニアを用いて、[[NOx]]をN<sub>2</sub>(窒素)とH<sub>2</sub>O(水)にする。SCRTはジョンソン・マッセイの登録商標。
== 実装例 ==
[[ファイル:EN MAN Technology Overview Euro 6.jpg|800px]]

2014年7月7日 (月) 00:00時点における版

SCRTとは、Selective Cataliytic Reduction Technology の略で、ディーゼル排ガス処理の基本システムであるCRTの後段に、SCR処理システムを加えた四元触媒システムのこと。合計四種類の異なる触媒から構成されており、前段CRTでHC,CO,PM(すす)を削減した後、SCR部では尿素の加水分解によって得られるアンモニアを用いて、NOxをN2(窒素)とH2O(水)にする。SCRTはジョンソン・マッセイの登録商標。

実装例