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SCRTとは、Selective Cataliytic Reduction Technology の略で、ディーゼル排ガス処理の基本システムである[[CRT]]の後段に、[[SCR]]処理システムを加えた四元触媒システムのこと。合計四種類の異なる触媒から構成されていおり、前段CRTでHC,[[CO]],[[PM]](すす)を削減した後、[[SCR]]部では尿素の加水分解によって得られるアンモニアを用いて、[[NOx]]を[[N2]](窒素)とH2O(水)にする。
SCRTとは、Selective Cataliytic Reduction Technology の略で、ディーゼル排ガス処理の基本システムである[[CRT]]の後段に、[[SCR]]処理システムを加えた四元触媒システムのこと。合計四種類の異なる触媒から構成されていおり、前段CRTで[[HC]],[[CO]],[[PM]](すす)を削減した後、[[SCR]]部では尿素の加水分解によって得られるアンモニアを用いて、[[NOx]]を[[N2]](窒素)とH2O(水)にする。


== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
[[BlueTec]]
[[BlueTec]]

2014年7月4日 (金) 05:24時点における版

SCRTとは、Selective Cataliytic Reduction Technology の略で、ディーゼル排ガス処理の基本システムであるCRTの後段に、SCR処理システムを加えた四元触媒システムのこと。合計四種類の異なる触媒から構成されていおり、前段CRTでHC,CO,PM(すす)を削減した後、SCR部では尿素の加水分解によって得られるアンモニアを用いて、NOxN2(窒素)とH2O(水)にする。

関連項目

BlueTec