「SCR」の版間の差分

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== 参考 ==
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[[file:SCR説明-DPF.png|center|link=]]
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*[[DOC|前段酸化触媒]]: [[HC]]および[[CO]]の酸化
*[[DOC#前段酸化処理|前段酸化触媒]]: [[HC]]および[[CO]]の酸化
*[[DPF]]
*[[DPF]]
*SCR触媒: 本項目
*SCR触媒: 本項目
*[[DOC#後段酸化触媒]]: 余剰アンモニア(NH<sub>3</sub>)の酸化
*[[DOC#後段酸化処理|後段酸化触媒]]: 余剰アンモニア(NH<sub>3</sub>)の酸化


== 出典 ==
== 出典 ==

2016年4月22日 (金) 09:50時点における最新版

SCRとは、Selective Catalytic Reductionの略であり、選択式還元触媒のこと。還元剤に尿素や燃料中の炭化水素を使用する場合がある。尿素SCRは添加した尿素によって生成させたアンモニアを還元剤として、NOxをN2に還元する触媒システム。[1]
NOxに係る排出ガス規制の強化に伴い、ディーゼル重量車では、新長期規制適合車の一部の車種において初めて採用され、ポスト新長期規制適合車ではNOx低減対策として本格的に導入されている。[2]

参考

出典

  1. ^ (社)自動車技術会「自動車用語和英辞典」
  2. ^ 今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について(第十一次報告) 中央環境審議会大気環境部会 自動車排出ガス専門委員会 平成24年8月10日版

関連項目

BlueTec
SCRT