「Remanufactured Parts」の版間の差分

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再製造部品とは、市場にて部品交換により回収したエンジンやトランスミッションなどの使用済み[[コンポーネント]]を、適切なプロセスを経て再生し、再び市場へ供給すること。再生品、リビルド品、リマン品と呼ばれる場合もある。専用の部品番号体系が用いられるケースが多い。
再製造部品とは、市場にて部品交換により回収したエンジンやトランスミッションなどの使用済み[[コンポーネント]]を、適切なプロセスを経て再生し、再び市場へ供給すること。再生品、リユース品、リビルド品、リマン品と呼ばれる場合もある。専用の部品番号体系が用いられるケースが多い。


民間業者が独自に回収したコンポーネントを組み合わせて再生した部品と、メーカー自身で回収したコンポーネントを組み合わせて再生した部品の2種類が存在する。一般的に民間業者の再生品の方が安価であることが多いが、メーカー再生品ほどの品質保証は得られないことが多い。
民間業者が独自に回収したコンポーネントを組み合わせて再生した部品と、メーカー自身で回収したコンポーネントを組み合わせて再生した部品の2種類が存在する。一般的に民間業者の再生品の方が安価であることが多いが、メーカー再生品ほどの品質保証は得られないことが多い。

2016年2月1日 (月) 01:21時点における版

再製造部品とは、市場にて部品交換により回収したエンジンやトランスミッションなどの使用済みコンポーネントを、適切なプロセスを経て再生し、再び市場へ供給すること。再生品、リユース品、リビルド品、リマン品と呼ばれる場合もある。専用の部品番号体系が用いられるケースが多い。

民間業者が独自に回収したコンポーネントを組み合わせて再生した部品と、メーカー自身で回収したコンポーネントを組み合わせて再生した部品の2種類が存在する。一般的に民間業者の再生品の方が安価であることが多いが、メーカー再生品ほどの品質保証は得られないことが多い。