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ROとは、ボディー工場のこと。ボディー工場ではRT5で生成された組立序列に基づいて作業が始まり、またボディー工場と塗装工場では処理時間が異なることが考慮される。ボディー工場は合計6つのセンターに細分化される。最初に、4つのサブコンポーネントであるフロントパネル、リアパネル、ルーフとフレーム構造が個別に製造され、それがキャブセンターに搬送される。キャブセンターではキャブ自体が一つに溶接される。ボディー外板の仕上げでは、キャブはチェックリストを使って検査される。見つかったどのような欠陥も、かならず修正されなければならない。キャブはボディー工場を離れ、塗装工場に移される。ボディー工場の履歴はホストに送信されます。ボディー工場全体の工程の中で、生産状況は[[TAKT]]システムに報告される。 | ROとは、ボディー工場のこと。ボディー工場ではRT5で生成された組立序列に基づいて作業が始まり、またボディー工場と塗装工場では処理時間が異なることが考慮される。ボディー工場は合計6つのセンターに細分化される。最初に、4つのサブコンポーネントであるフロントパネル、リアパネル、ルーフとフレーム構造が個別に製造され、それがキャブセンターに搬送される。キャブセンターではキャブ自体が一つに溶接される。ボディー外板の仕上げでは、キャブはチェックリストを使って検査される。見つかったどのような欠陥も、かならず修正されなければならない。キャブはボディー工場を離れ、塗装工場に移される。ボディー工場の履歴はホストに送信されます。ボディー工場全体の工程の中で、生産状況は[[TAKT]]システムに報告される。 | ||
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各センターは、センターコンピューターで管理されている。ボディー工場のホストコンピューターはこれらのコンピューターにオーダーデータを提供し、そのフィードバックを受理する。オーダーデータには、部品搬送車に接続されたFTS(ドライバーなしの運搬システム)への条件、遮蔽された個室で動いている溶接及び操作ロボットへのプログラム、取付け予定のパーツや他の手作業に関する作業指示書を含む。7つすべてのコンピューターを含む全体のシステムはFHR2000と呼ばれる。要求があれば、ボディー工場管理ステーションは選択された車を作業から外したり戻したりできる。 | |||
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== 関連項目 == | == 関連項目 == | ||
[[キャブ溶接組立]] | [[キャブ溶接組立]] | ||