「ISO26262」の版間の差分

現在の車両には数十におよぶ[[E/E Architecture|電気電子(E/E)システム]]が搭載され、かつ統合化されておりシステムレベルでの安全性が必要とされている。[[機能安全]]とは、ISO26262 Part 1において「電気電子(E/E)システムの機能不全のふるまいにより引き起こされるハザードが原因となる、不合理なリスクの不在」と定義されている。これは、E/Eシステムに故障が発生してもフェールセーフなどの安全機能を設けることにより、ドライバーや乗員、交通参加者等への危害を及ぼすハザード（危険）を許容可能なレベルに低減するという考え方のことをいう。ISO26262はIEC61508をベースとし、Part1～Part10で構成される規格であり、自動車のE/Eシステムのアプリケーション分野における固有のニーズに準拠するように策定され、[[車両総重量]]が3,500kgまでの量産乗用車に適用される[[ISO]]規格である。