「Euro NCAP」の版間の差分

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欧州版[[NCAP]]で、以下の試験方法で評価を実施する。以下の全評価項目、評価結果を重み付け集計し、総合評価結果(★による表示、5★が最良)
欧州版[[NCAP]]で、以下の全評価項目、評価結果を重み付け集計し、総合評価結果を★による表示、5★が最良。
*オフセット前面衝突試験(後席子供の乗員含む)(対デフォーマブル・バリア、速度64km/h)
*オフセット前面衝突試験(後席子供の乗員含む)(対デフォーマブル・バリア、速度64km/h)
*側面衝突試験(後席子供の乗員含む)(対ムービングバリア、速度50km/h)
*側面衝突試験(後席子供の乗員含む)(対ムービングバリア、速度50km/h)

2016年3月28日 (月) 07:19時点における最新版

欧州版NCAPで、以下の全評価項目、評価結果を重み付け集計し、総合評価結果を★による表示、5★が最良。

  • オフセット前面衝突試験(後席子供の乗員含む)(対デフォーマブル・バリア、速度64km/h)
  • 側面衝突試験(後席子供の乗員含む)(対ムービングバリア、速度50km/h)
  • ポール側突試験
  • 後突頚部傷害保護試験
  • 歩行者(頭部・脚部)保護性能試験
  • ESC装備率評価
  • 運転席、助手席、後席シートベルトリマインダー装備有無
  • スピードリミッター装備有無