「Cooperative Adaptive Cruise Control」の版間の差分

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従来の[[アダプティブ・クルーズコントロール|ACC]]で用いられている先行車との車間距離情報に加え、先行車の加減速制御情報を車車間通信(760MHzITS 通信)で取得し加減速制御に用いることで、従来のACCよりも応答遅れや車間距離の変動が少ない走行をすることが可能。より広範な走行シーンでのACCの活用や、長距離走行における運転者の疲労軽減が期待できる。
従来の[[アダプティブ・クルーズコントロール|ACC]]で用いられている先行車との車間距離情報に加え、先行車の加減速制御情報を車車間通信(760MHzITS 通信)で取得し加減速制御に用いることで、従来のACCよりも応答遅れや車間距離の変動が少ない走行をすることが可能。より広範な走行シーンでのACCの活用や、長距離走行における運転者の疲労軽減が期待できる。
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2018年4月10日 (火) 02:49時点における版

CACCとは、協調型車間距離維持支援システムの略で、トラックの隊列走行を実現するための中核技術である。具体的には、CACCにより、車両の前方に搭載したレーダ及び車車間通信によって先行車両の加減速情報を共有することで、より精密な車間距離制御(前後方向のみ)を行うもの。

従来のACCで用いられている先行車との車間距離情報に加え、先行車の加減速制御情報を車車間通信(760MHzITS 通信)で取得し加減速制御に用いることで、従来のACCよりも応答遅れや車間距離の変動が少ない走行をすることが可能。より広範な走行シーンでのACCの活用や、長距離走行における運転者の疲労軽減が期待できる。