「BOMDEX」の版間の差分

Daimler Truck Groupが[[STEP]] [[AP214]] CC8を適用して構築したBOM Data EXchangeシステムである。メインフレームで稼働するDaimlerのE-BOM上での[[設計変更]]デイリー差分データに基づき、子会社である三菱ふそうトラック・バスとデトロイトディーゼル向けのローカルE-BOM/P-BOM用変換データを提供する。デトロイトディーゼルでは、Daimlerの北米トラック子会社であるフレートライナーからのオーダーをDaimlerコードへ変換の上、一旦Daimlerへ送信する。オーダーの[[デコーディング|Decoding]]をDaimler側で実施し、Decoding結果はProduction Orderとしてデトロイトディーゼルへ送られる。三菱ふそうトラック・バスのE-BOMは、DaimlerのVariant-based BOMであるE-BOMと比較した場合、Concrete/Variant-free BOMと捉えることが出来、4*10¹⁵の[[バリアンツ|Variants]]を200の定義済みVariantsへ変換している。なお、対象は[[FBM|車両]]ではなく[[ABM]]と呼ばれるコンポーネントである。<ref>Harmonized Exchange of Bill of Material Data for the Next Truck Generation - STEP AP214 CC8 at Daimler Truck Group -</ref>