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自動車用酸素センサは[[TWC|三元触媒]]を用いた排気ガス浄化システムに用いられる、内燃機関の燃焼制御に欠かせない重要な機能部品である。排気ガス中の残留酸素を検出する燃焼制御(空燃比制御)用センサとしてジルコニア酸素センサが排気の上流側に装着され、下流側の触媒後にも空燃比補正、触媒劣化検知用の酸素センサが装着される。 | 自動車用酸素センサは[[TWC|三元触媒]]を用いた排気ガス浄化システムに用いられる、内燃機関の燃焼制御に欠かせない重要な機能部品である。排気ガス中の残留酸素を検出する燃焼制御(空燃比制御)用センサとしてジルコニア酸素センサが排気の上流側に装着され、下流側の触媒後にも空燃比補正、触媒劣化検知用の酸素センサが装着される。 | ||
== ジルコニア酸素センサの仕組み == | |||
ジルコニアセラミックスの両側面に多孔質電極を設け、片側を大気、その反対側を排気ガスにさらすと、排気ガス側の酸素濃度に応じて起電力が発生する。この電力を検出することにより、排気ガスの空燃比コントロールに適用する。 | |||
== 関連項目 == | == 関連項目 == | ||
[[自動車排出ガス規制値]]<br> | [[自動車排出ガス規制値]]<br> | ||
[[理論空燃比]] | [[理論空燃比]] |