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見込生産とは、企業が需要予測に基づいて[[生産計画]]を作成し、その計画に基づいて生産した製品を市場に出荷する形態のこと。見込生産では、自社の倉庫や販売店に完成品在庫を持つ。[[JIS]]では「生産者が市場の需要を見越して企画・設計した製品を生産し不特定な顧客を対象として市場に出荷する形態」と規定している。MTS: Make To StockまたはBTS: Build To Stockと呼ばれる場合もある。 | 見込生産とは、企業が需要予測に基づいて[[生産計画]]を作成し、その計画に基づいて生産した製品を市場に出荷する形態のこと。見込生産では、自社の倉庫や販売店に完成品在庫を持つ。[[JIS]]では「生産者が市場の需要を見越して企画・設計した製品を生産し不特定な顧客を対象として市場に出荷する形態」と規定している。MTS: Make To StockまたはBTS: Build To Stockと呼ばれる場合もある。 | ||
自動車の生産においては、完成車メーカーが策定する計画([[年間生産計画]]、[[月間生産計画]]、[[週間(旬間)生産計画]])は、基本的に見込生産である。計画された見込生産に対して、ディーラーからの実オーダーを割当て、見込生産から受注生産へと移行しながら、精度を高めていく。サプライヤーに対して開示される向こう3ヶ月の計画のうち、N月は確定、N+1月およびN+2月は内示である場合が多い。完成車メーカーから、週間または旬間で確定されるオーダーの繰り返しに対して、サプライヤーは確定分を[[分納契約|分納]]する。ただし、この場合、週間または旬間の確定分のオーダーが発行される訳ではなく、納入数が伝達されるだけである。オーダーという観点では、内示を含む向こう3か月分がオーダーであるとも言える。 | |||