「自動車排出ガス規制値」の版間の差分
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| 試験モード||成分||規制年||規制値||試験モード||成分||規制年||規制値 | | 試験モード||成分||規制年||規制値||試験モード||成分||規制年||規制値 | ||
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|rowspan="12"|ディーゼル車 ||rowspan="12"|トラック・バス|| rowspan="4"|軽量車(GVW≦1.7t) ||rowspan="4"|[[JC08]]<BR>(g/Km)||CO || rowspan="4"|平成22年 || 0.84(0.63)||rowspan="8" colspan="4"|次期規制については未定 | |rowspan="12"|ディーゼル車 ||rowspan="12"|トラック・バス|| rowspan="4"|軽量車(GVW≦1.7t) ||rowspan="4"|[[JC08]]<BR>(g/Km)||[[CO]] || rowspan="4"|平成22年 || 0.84(0.63)||rowspan="8" colspan="4"|次期規制については未定 | ||
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| NMHC||0.032(0.024) | | [[NMHC]]||0.032(0.024) | ||
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| NOx||0.11(0.08) | | [[NOx]]||0.11(0.08) | ||
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| PM||0.007(0.005) | | [[PM]]||0.007(0.005) | ||
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| rowspan="4"|中量車(GVW≦3.5t)||rowspan="4"|[[JC08]]<BR>(g/Km)||CO ||rowspan="4"|平成22年||0.84(0.63) | | rowspan="4"|中量車(GVW≦3.5t)||rowspan="4"|[[JC08]]<BR>(g/Km)||CO ||rowspan="4"|平成22年||0.84(0.63) |
2014年7月3日 (木) 09:10時点における版
種別 | 現行規制 | 次期規制 | ||||||||
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試験モード | 成分 | 規制年 | 規制値 | 試験モード | 成分 | 規制年 | 規制値 | |||
ディーゼル車 | トラック・バス | 軽量車(GVW≦1.7t) | JC08 (g/Km) |
CO | 平成22年 | 0.84(0.63) | 次期規制については未定 | |||
NMHC | 0.032(0.024) | |||||||||
NOx | 0.11(0.08) | |||||||||
PM | 0.007(0.005) | |||||||||
中量車(GVW≦3.5t) | JC08 (g/Km) |
CO | 平成22年 | 0.84(0.63) | ||||||
NMHC | 0.032(0.024) | |||||||||
NOx | 0.11(0.08) | |||||||||
PM | 0.009(0.007) | |||||||||
重量車(3.5t<GVW) | JE05 (g/Km) |
CO | 平成21年 平成22年 |
2.95(2.22) | WHTC (g/KWh) |
CO | 平成28年 平成29年 平成30年 |
(2.22) | ||
NMHC | 0.23(0.17) | NMHC | (0.17) | |||||||
NOx | 0.9(0.7) | NOx | (0.4) | |||||||
PM | 0.013(0.010) | PM | (0.010) |
- 規制値2.95(2.22)とは、1台あたり上限値2.95、型式あたりの平均値2.22であることを示す。
- 次期規制のうち、平成28年規制はGVW7.5t超、平成29年規制はトラクタ、平成30年規制はGVW7.5t以下。