「自動車アセスメント」の版間の差分

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歩行者頭部保護性能試験、歩行者脚部保護性能試験を行う。
歩行者頭部保護性能試験、歩行者脚部保護性能試験を行う。
*シートベルトリマインダー評価
*シートベルトリマインダー評価
乗員がシートベルトを装着していない時に、運転者等に知らせる装置(パッセンジャーシートベルトリマインダー:PSBR)の装備状況を確認し、装置の作動要件の確認を行う。
乗員がシートベルトを装着していない時に、運転者等に知らせる装置([[Passenger Seat Belt Reminder|PSBR]])の装備状況を確認し、装置の作動要件の確認を行う。

2016年4月19日 (火) 04:42時点における最新版

国土交通省によれば、ユーザーが安全な自動車やチャイルドシートを選ぶことができる環境を整えるとともに、メーカーによる安全な自動車等の開発を促進することによって、安全な自動車等の普及を促進しようとする目的で実施される、自動車の安全性能評価のこと。各国で独自にNCAPが実施され、結果が公表されている。日本では以下の試験が実施され、自動車アセスメント評価検討会にて評価され、結果が公表されている。

  • 乗員保護性能評価

フルラップ前面衝突試験オフセット前面衝突試験側面衝突試験後突頚部傷害保護試験を行う。

  • 歩行者保護性能評価

歩行者頭部保護性能試験、歩行者脚部保護性能試験を行う。

  • シートベルトリマインダー評価

乗員がシートベルトを装着していない時に、運転者等に知らせる装置(PSBR)の装備状況を確認し、装置の作動要件の確認を行う。