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特例8車種とは、正式名称を[[トレーラ]]連結車の特例8車種といい、もともと特例5車種であったのが、のちに3車種が追加されたもの。
特例8車種とは、正式名称を[[トレーラ]]連結車の特例8車種といい、もともと特例5車種であったのが、のちに3車種が追加されたもの。特例8車種については、エアサス装備などの条件の下、[[国際海上コンテナ]]輸送以外でも11.5tの駆動軸重が2015年4月(~5月)から認められることになった。


特例5車種
特例5車種

2016年6月7日 (火) 06:17時点における最新版

特例8車種とは、正式名称をトレーラ連結車の特例8車種といい、もともと特例5車種であったのが、のちに3車種が追加されたもの。特例8車種については、エアサス装備などの条件の下、国際海上コンテナ輸送以外でも11.5tの駆動軸重が2015年4月(~5月)から認められることになった。

特例5車種

  • バン型セミトレーラ
  • タンク型セミトレーラ
  • 幌枠型セミトレーラ
  • コンテナ用セミトレーラ
  • 自動車運搬用セミトレーラ

追加3車種

  • あおり型セミトレーラ
  • スタション型セミトレーラ
  • 船底型セミトレーラ

参考

関連項目

トラクタ
道路法に基づく車両の制限