「架装」の版間の差分

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== 一次架装分類 ==
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:[[M架装]]:メーカー完成車(旧自工流し)<br />
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:[[S架装]]:[[CBP]] ふそう完成車(旧MAE流し)<br />
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:[[C架装]]:[[CBP]] 架装集中調達<br />
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:[[D架装]]:民需<br />
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2014年8月20日 (水) 08:40時点における版

概要

架装とはキャブ付トラックシャシーのリアにリアボディを搭載すること。[1] 架装を発注するための架装コードは受注するシステムによって異なり、M架装はTOB上4桁で保持され、SCからは車両発注WEBを使用して入力する。C架装S架装CBP上8桁で保持され、CBPを使用して入力する。

キャブ付トラックシャシー

CIWT/MFuel TankPropeller ShaftTireFrame


架装分類

一次架装:キャブ付シャシに対してボデー又は機械装置を搭載する事。SCではカーゴなどの標準架装のシャシ仕入原価に含まれる架装物をさす場合がある。[2]
追加架装:一次架装済の車両に対しての架装。SCでは二次架装と呼ぶ場合もある。[要検証]
付帯工事:荷物の積載に直接関係ない装置を装着する工事(ETC、バックアイモニタ等、用品オプション、ディラーオプション等も含む)
付属品:特別な取付工事が発生しない商品(消火器、チェーン、その他)


一次架装分類

M架装:メーカー完成車(旧自工流し)
S架装CBP ふそう完成車(旧MAE流し)
C架装CBP 架装集中調達
D架装:民需


追加架装種類

追加工事:燃タン取付、床鉄板張、幌骨架装、煽りワイヤー穴、歩み板掛け、その他
塗装:キャブ全塗装、ボデー全塗装、ボデー帯塗装、その他
電装:灯火器取付、その他
看板:キャブ袖書き、ボデー看板、その他
シート:幌シート、その他


架装例と各部の名称

平ボディ


バン


ダンプ


出典

  1. ^ Dealer Standard Process (新車営業・車両業務プロセス) 2012年12月21日版
  2. ^ LCM PL Guidebook用語集


関連項目

最大積載量
CBP
後付工事
C票