「日別生産計画」の版間の差分
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日別生産計画とは、営業からの生産依頼に基づき生産本部で設定される[[生産計画]]のこと。日単位でどのような仕様の車両をいつ完成させるか( | 日別生産計画とは、営業からの生産依頼に基づき生産本部で設定される[[生産計画]]のこと。日単位でどのような仕様の車両をいつ完成させるか([[FF]]日)を計画しており、部品手配等のために見越しで4カ月先までの日別生産計画を立てている。ただし、実際に車両をラインで生産するには生産計画確定が必要であり、確定作業は旬単位(毎月原則、7日、17日、27日)に2旬先の旬別計画を確定する。つまり現在より3旬先以降は内示レベルである(C、N1、N2、...レベル)。 | ||
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*確定レベル:現在日を含む2旬の範囲内の生産計画であり、ラインでの生産が確定している([[J/#]]付番)<BR> | |||
*内示レベル:生産確定されていない日産計画状態を指す。内示レベルは大まかに分けると生産ラインの稼働を想定して生産車両の序列までほぼ決定した範囲と、部品内示を主目的に車両仕様を設定した部分に分かれる。内示の変動幅は工場の生産対応能力次第となる。<BR> | |||
*Cレベル:内示レベルのうち特に次回生産計画確定される旬(現在日から2旬先)を指し工場から見ればほぼ確定扱いとなる。<BR> | |||
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*在庫車両:完成し在庫されている車両、または車両は工場で生産中であるが[[AO|艤装オン]]6日前を過ぎ車両仕様の変更が認められない車両を指す。(艤装オン予定6日前に生産仕様が確定する。一部艤装オン3日前に決定するオプションもある)<BR> | *在庫車両:完成し在庫されている車両、または車両は工場で生産中であるが[[AO|艤装オン]]6日前を過ぎ車両仕様の変更が認められない車両を指す。(艤装オン予定6日前に生産仕様が確定する。一部艤装オン3日前に決定するオプションもある)<BR> | ||
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*内示車両:生産計画は設定されているが、まだ内示レベルの車両。<BR> | *内示車両:生産計画は設定されているが、まだ内示レベルの車両。<BR> | ||
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2015年7月27日 (月) 03:56時点における版
日別生産計画とは、営業からの生産依頼に基づき生産本部で設定される生産計画のこと。日単位でどのような仕様の車両をいつ完成させるか(FF日)を計画しており、部品手配等のために見越しで4カ月先までの日別生産計画を立てている。ただし、実際に車両をラインで生産するには生産計画確定が必要であり、確定作業は旬単位(毎月原則、7日、17日、27日)に2旬先の旬別計画を確定する。つまり現在より3旬先以降は内示レベルである(C、N1、N2、...レベル)。
- 確定レベル:現在日を含む2旬の範囲内の生産計画であり、ラインでの生産が確定している(J/#付番)
- 内示レベル:生産確定されていない日産計画状態を指す。内示レベルは大まかに分けると生産ラインの稼働を想定して生産車両の序列までほぼ決定した範囲と、部品内示を主目的に車両仕様を設定した部分に分かれる。内示の変動幅は工場の生産対応能力次第となる。
- Cレベル:内示レベルのうち特に次回生産計画確定される旬(現在日から2旬先)を指し工場から見ればほぼ確定扱いとなる。