「定置組立エンジン」の版間の差分

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*ボルトの締め付けを、多軸締付けできない<br>
*ボルトの締め付けを、多軸締付けできない<br>
等である。<br>
等である。<br>
定置組立エンジンの管理は、トラック・バス生産計画のDDS(ダイヤ・デボ・サービス)が行っており、主な対象は
定置組立エンジンの管理は、トラック・バス生産計画が行っており、主な対象は
*完全に古い[[型式]]になり市場で販売しない型式
*完全に古い[[型式]]になり市場で販売しない型式
*E組にてライン流しが無理と判断された型式
*E組にてライン流しが無理と判断された型式
等である。<br>
等である。<br>
実績は定置組立として特別な集計はせず、ライン流しのENGと一緒に加算され報告される。<ref>生産計画用語集 vol.1(1997年3月10日)</ref>
実績は定置組立として特別な集計はせず、ライン流しのENGと一緒に加算され報告される。
 
== 関連情報 ==
== 出典 ==
[[エンジン組立]]
<references/>
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