ホーム
おまかせ表示
ログイン
設定
Tsubopediaについて
免責事項
検索
「多段噴射」の版間の差分
ページ
ノート
← 古い編集
新しい編集 →
多段噴射
(ソースを閲覧)
2016年5月12日 (木) 02:23時点における版
42 バイト追加
、
2016年5月12日 (木)
編集の要約なし
ビジュアル
ウィキテキスト
2016年5月12日 (木) 02:22時点における版
(
ソースを閲覧
)
Atanabe
(
トーク
|
投稿記録
)
編集の要約なし
← 古い編集
2016年5月12日 (木) 02:23時点における版
(
ソースを閲覧
)
Atanabe
(
トーク
|
投稿記録
)
編集の要約なし
新しい編集 →
1行目:
1行目:
[[コモンレール]]システムを用いたディーゼルエンジンの[[直接燃料噴射|燃料噴射]]
では、パイロット、プレ、
[[メイン噴射|メイン]]、アフター、[[ポスト噴射|ポスト]]と呼ばれる多段噴射が行われている。
[[コモンレール]]システムを用いたディーゼルエンジンの[[直接燃料噴射|燃料噴射]]
では、燃焼を精密に制御する目的で、パイロット、プレ、
[[メイン噴射|メイン]]、アフター、[[ポスト噴射|ポスト]]と呼ばれる多段噴射が行われている。
Atanabe
7,764
回編集