「側面衝突試験」の版間の差分

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運転席と助手席にダミーを乗せた試験車を、時速55Kmでコンクリート製の障壁(バリア)に正面衝突させ、そのときダミーの頭部、頸部、胸部、下肢部に受けた衝撃や室内の変形をもとに、乗員保護性能の度合いを5段階で評価する。
運転席にダミーを乗せた静止状態の試験車の運転席側又は助手席側に、重さ950Kgの台車を時速55Km([[NCAP]]の場合約62Km/h)で衝突させ、そのときダミーの頭部、胸部、腹部、腰部に受けた衝撃をもとに、乗員保護性能の度合いを5段階で評価する。


== 関連項目 ==
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[[自動車アセスメント]]
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