「修復暦」の版間の差分

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自動車公正取引協議会によれば、修復とは、以下のクルマの[[モノコック|基本骨格]]部位を交換または修正すること。また、そのクルマを修復暦車と言う。修復は、事故の有無にはかかわらず、当該箇所を交換または修正したかどうかで判断する。
自動車公正取引協議会によれば、修復とは、以下に該当する、クルマの[[モノコック|基本骨格]]部位を交換または修正すること。また、そのクルマを修復暦車と言う。修復は、事故の有無にはかかわらず、当該箇所を交換または修正したかどうかで判断する。


*フロントインサイドパネル
*フロントインサイドパネル

2016年4月21日 (木) 10:21時点における版

自動車公正取引協議会によれば、修復とは、以下に該当する、クルマの基本骨格部位を交換または修正すること。また、そのクルマを修復暦車と言う。修復は、事故の有無にはかかわらず、当該箇所を交換または修正したかどうかで判断する。

  • フロントインサイドパネル
  • フレーム(サイドメンバー)
  • フロントクロスメンバー
  • ダッシュパネル
  • ルーフパネル
  • ルームフロアパネル
  • ピラー
  • トランクフロアパネル
  • ラジエターコアサポート(車種によって対象外の場合あり)

修復歴車に該当しない例(骨格部からボルトで外れるものは交換しても修復歴にはならない)

  • エンジンの交換・載せ替え
  • バンパー・フロントフェンダーの交換
  • フロント・リアウインドウの交換
  • ドアの交換
  • ボディの全塗装・部分塗装・カスタムペイント