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| __NOTOC__ | | __NOTOC__ |
| 仕向地とは[[KD]]の輸出先のこと。KDの輸出先はグループオペレーション(=Industrialization)とローカルパートナー(=GD:General Distributor)に大別される。ローカルパートナーはグループオペレーションに対して収益性が低い。(台当たり収益、補用部品収益など)<ref name=LCM>2013 Biz Lesson：Life Cycle Management Office</ref>
| | 仕向地とは、主に[[ノックダウン|KD]]の輸出先のこと。KDの輸出先はグループオペレーション(=Industrialization)とローカルパートナー(=GD:General Distributor)に大別される。ローカルパートナーはグループオペレーションに対して収益性が低い。(台当たり収益、補用部品収益など) |
| <BR>
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| == グループオペレーション ==
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| 子会社：ポルトガル([[MFTE]])
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| <BR>
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| [[MPC]]：マレーシア、南アフリカ
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| <BR>
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| 合弁：ロシア
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| <BR>
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| == ローカルパートナー ==
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| インドネシア/台湾/タイ/ベトナム/バングラディシュ/パキスタン/トルコ/エジプト/ケニア/モロッコ/モーリシャス/ベネズエラ
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| <BR>
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| == 市場規模<ref name=LCM></ref> ==
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| {| class="wikitable" style="text-align:center"
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| ! style="width:9em", colspan="2" |Large !! style="width:9em", colspan="2" |Medium !! style="width:9em" |Small
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| |-
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| | style="width:10em"| 10,000台以上/年 || style="width:10em"|5,000台-9,999台/年 || style="width:10em"|2,500台-4,999台/年 || style="width:10em"|1,000台-2,499台/年 || style="width:10em"|1,000台未満/年
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| |-
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| | style="color:#FFF; background-color:#999" | [[KTB|インドネシア]] ||style="color:#FFF; background-color:#999" |[[三菱ふそうの台湾オペレーション|台湾]] || style="color:#FFF; background-color:#690" |[[FKTR|ロシア]] || style="color:#FFF; background-color:#999" |ベネズエラ || style="color:#FFF; background-color:#999" |パキスタン
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| |-
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| | style="color:#FFF; background-color:#090" |[[MFTE|ポルトガル]] || style="color:#FFF; background-color:#999"|[[TEMSA|トルコ]] || style="color:#FFF; background-color:#999"|[[GE|エジプト]] || style="color:#FFF; background-color:#999" |[[MFTT|タイ]] || style="color:#FFF; background-color:#999" |バングラディシュ
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| |-
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| | || || style="color:#FFF; background-color:#999"|[[AUTOHALL|モロッコ]] || style="color:#FFF; background-color:#999" |[[SCM|ケニア]] || style="color:#FFF; background-color:#999" |モーリシャス
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| |-
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| | || || || style="color:#FFF; background-color:#660" |[[MBM|マレーシア]] || style="color:#FFF; background-color:#999" |ベトナム
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| |-
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| | || || || style="color:#FFF; background-color:#660" |南アフリカ ||
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| |}
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| == 仕向地一覧 ==
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| {| class="wikitable" style="text-align:center"
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| ! style="width:5em"|コード !! style="width:12em"|名 称 !! style="width:8em"|2012年実績<BR>出荷台数%<ref>職場紹介 KDオペレーション部 2013年11月29日版</ref>
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| |A2 ||トルコ(TEMSA) || 1.6%
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| |B1 ||ケニア(SCM) || 1.5%
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| |BA ||モーリシャス(IFRAMAC) || 0.0%
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| |BH ||エジプト(GE) || 1.2%
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| |BO ||ジンバブエ(QUEST) || n/a
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| |-
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| |BS ||南アフリカ(MBSE) || n/a
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| |DB ||台湾(CMC&MFT) || style="color:#FFF; background-color:#007" |11.3%
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| |-
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| |DD ||ベトナム(VINA-STAR) || 0.2%
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| |-
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| |DG ||マレーシア(MBM) || 2.5%
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| |-
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| |DH ||タイ(FTT) || 2.3%
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| |-
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| |DK ||インドネシア(KTB&MKM) || style="color:#FFF; background-color:#007" |69.6%
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| |-
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| |DP ||バングラデシュ(RANGS) || 0.0%
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| |-
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| |DR ||パキスタン(MMCL) || 0.2%
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| |-
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| |DU ||中国(AXA&SANY) || 0.1%
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| |-
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| |EA ||ポルトガル(MFTE) || style="color:#FFF; background-color:#090" |3.8%
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| |-
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| |EZ ||ロシア(KAMAZ) || 1.9%
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| |-
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| |KD ||モロッコ(AUTO-HALL) || 1.4%
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| |NG ||ベネズェラ(MAC) || 1.2%
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| |}
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| == 出典 ==
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| <references/>
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| == 関連項目 ==
| |
| [[ノックダウン]]
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