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| __NOTOC__ | | __NOTOC__ |
| == グループオペレーション(=Industrialization) ==
| | 仕向地とは、主に[[ノックダウン|KD]]の輸出先のこと。KDの輸出先はグループオペレーション(=Industrialization)とローカルパートナー(=GD:General Distributor)に大別される。ローカルパートナーはグループオペレーションに対して収益性が低い。(台当たり収益、補用部品収益など) |
| 子会社：ポルトガル([[MFTE]])
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| [[MPC]]：マレーシア、南アフリカ
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| 合弁：ロシア
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| == ローカルパートナー(=General Distributor) ==
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| インドネシア/台湾/タイ/ベトナム/バングラディシュ/パキスタン/トルコ/エジプト/ケニア/モロッコ/モーリシャス/ベネズエラ
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| == 市場規模<ref>2013 Biz Lesson：Life Cycle Management Office</ref> ==
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| {| class="wikitable" style="text-align:center"
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| ! style="width:9em", colspan="2" |Large !! style="width:9em", colspan="2" |Medium !! style="width:9em" |Small
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| | style="width:10em"| 10,000台以上/年 || style="width:10em"|5,000台-9,999台/年 || style="width:10em"|2,500台-4,999台/年 || style="width:10em"|1,000台-2,499台/年 || style="width:10em"|1,000台未満/年
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| | style="color:#FFF; background-color:#007" | インドネシア ||style="color:#FFF; background-color:#007" |台湾 || style="color:#FFF; background-color:#690" |ロシア || style="color:#FFF; background-color:#007" |ベネズエラ || style="color:#FFF; background-color:#007" |パキスタン
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| |-
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| | style="color:#FFF; background-color:#090" |ポルトガル(MFTE) || style="color:#FFF; background-color:#007"|トルコ || style="color:#FFF; background-color:#007"|エジプト || style="color:#FFF; background-color:#007" |タイ || style="color:#FFF; background-color:#007" |バングラディシュ
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| | || || style="color:#FFF; background-color:#007"|モロッコ || style="color:#FFF; background-color:#007" |ケニア || style="color:#FFF; background-color:#007" |モーリシャス
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| | || || || style="color:#FFF; background-color:#660" |マレーシア || style="color:#FFF; background-color:#007" |ベトナム
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| | || || || style="color:#FFF; background-color:#660" |南アフリカ ||
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| == 出典 ==
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| <references/>
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| == 関連項目 ==
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| [[ノックダウン]]
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2016年3月25日 (金) 00:49時点における最新版
仕向地とは、主にKDの輸出先のこと。KDの輸出先はグループオペレーション(=Industrialization)とローカルパートナー(=GD:General Distributor)に大別される。ローカルパートナーはグループオペレーションに対して収益性が低い。(台当たり収益、補用部品収益など)
