「中津工場」の版間の差分

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|1975年(昭和50年)||  2月 ||産業用エンジン工場として操業開始
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|1987年(昭和62年)|| 11月 ||小型トラック「キャンター」の生産を開始
|1987年(昭和62年) || 11月 ||小型トラック「キャンター」の生産を開始
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|1995年(平成7年) ||  2月 ||中津工場20周年
|1995年(平成7年) ||  2月 ||中津工場20周年
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|1999年(平成11年)||  8月 ||小型トラック「キャンター」の生産終了<生産累計350,000台>
|1999年(平成11年) ||  8月 ||小型トラック「キャンター」の生産終了<生産累計350,000台>
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|1999年(平成11年)||  9月 ||産業用エンジン生産終了<生産累計392,000台>川崎工場へ移管集約
|1999年(平成11年) ||  9月 ||産業用エンジン生産終了<生産累計392,000台>川崎工場へ移管集約
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|2000年(平成12年)||  8月 ||丸子工場からの歯車加工ラインの移設を開始
|2000年(平成12年) ||  8月 ||丸子工場からの歯車加工ラインの移設を開始
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|2001年(平成13年)||  4月 ||丸子工場からの移設完了。全面的に操業を開始
|2001年(平成13年) ||  4月 ||丸子工場からの移設完了。全面的に操業を開始
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|2003年(平成15年)||  1月 ||三菱ふそうトラック・バス(株)設立
|2003年(平成15年) ||  1月 ||三菱ふそうトラック・バス(株)設立
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|2012年(平成24年) || 5月 ||小型TM組立ラインをK1から移管
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|2012年(平成24年) || 8月 ||大型TM組立ラインをK1から移管
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|2013年(平成25年) || 5月 ||中型TM組立ラインをK1から移管
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