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日産GT-R(R35)のプロペラシャフト。エンジンの出力は1本目のプロペラシャフト(センター側:[[カーボン]]プロペラシャフト)を介してリアのトランスアクスル配置された[[トランスミッション]]へ伝達され、前輪駆動用の出力は2本目のプロペラシャフト(手前側) | 日産GT-R(R35)のプロペラシャフト。エンジンの出力は1本目のプロペラシャフト(センター側:[[カーボン]]プロペラシャフト)を介してリアのトランスアクスル配置された[[トランスミッション]]へ伝達され、前輪駆動用の出力は2本目のプロペラシャフト(手前側)を介して前輪用[[デファレンシャル|デフ]]へ伝達される。 | ||
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== 関連項目 == | == 関連項目 == | ||
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