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(ページの作成:「火花点火・予混合燃焼の場合、空気と燃焼の混合気に点火プラグで着火、火炎伝播により燃焼させるが、火...」)
 
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圧縮自己着火・拡散燃焼の場合、高温高圧の空気に噴射ノズルから燃料を噴霧、自己着火によって燃焼するが、着火遅れが大きくなるとシリンダ内の圧力上昇を招き、振動、騒音が発生する。この現象をディーゼルノック(異常燃焼)と言う。
圧縮自己着火・拡散燃焼の場合、高温高圧の空気に噴射ノズルから燃料を噴霧、自己着火によって燃焼するが、着火遅れが大きくなるとシリンダ内の圧力上昇を招き、振動、騒音が発生する。この現象をディーゼルノック(異常燃焼)と言う。
火花点火式エンジン用燃料のアンチノック性をオクタン価、ディーゼル燃料のアンチノック性をセタン価と呼ぶ。
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