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*[[S／＃]]とはＳＥＱＵＥＮＴＩＡＬ　ＮＵＭＢＥＲ の略。ラインコントロール用ライン別一貫番号とも呼ばれる。各ライン毎に付番範囲を設定、その範囲内で循環付番される。ラインコントロールシステム（ＡＬＣ）で最も重要な管理ナンバーであり、車両・コンポーネントの各１台を識別するＫＥＹとなっている。

* [[EO]]とはEngineering Order の略称。機能・品質改良、安全対策、法令の改正等の目的で、仕様・工法・材質等の変更を行うために、部品などの設計図面・スペックを変更することを設計変更（設変）というが、この設計変更について設計部門から情報を伝達するためにEOを用いる。設計変更のための情報（実行日付、担当者、図面など）を書類もしくは、データのこと。6桁からなるEO No.をキーとして、管理される。  

* [[OPC･KPC区分]]はＯＰＬ／ＫＰＬに登録されたＯＰＰＣ、ＫＰＣを識別する為に区分表示する。当該コードの登録先によりＯＰＰＣ、又はＫＰＣを判断する。艤装コードに登録された場合・・・ＯＰＰＣ架装コードに登録された場合・・・ＫＰＣ　但しインプット項目ではなく、システム処理によってＢＭデータベースに登録される。

* [[パーツＩＤ]]とはＭ／Ｑはメーカーが異なる事による選択部品（並行発注）で、Ｐ／Ｔは寸法が異なる事による選択部品である。どちらもＰＬ内で使用される。またＤはＧＬ内で使用され、そのＵＳＶが別送品で構成されていることを表す。

* [[ＭＣ]]はＭｏｄｅｌ　Ｃｏｄｅの略語であり、Ｍｏｄｅｌ　Ｃｏｄｅは、ＧＬＮＯとＭＣの組み合わせによって、１台の車両又はメジャーコンポーネントを定義する。ＧＬＮＯとＭＣの組合せは部品リストを構成している。ＭＣは２桁である。ＰＰＬ側のみ、サフィックス（１桁）を追加できる。同一ＧＬＮＯ-ＭＣで組立場所が異なる場合に、生産工程を分ける為にサフィックスを使用する。  

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[[Category:メインページ用テンプレート|あたらしいきし]]

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