「エンジン型式」の版間の差分

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エンジン型式とは、4桁の英数字の組合せで表現されるエンジン諸元のことで、届出型式をさす。
エンジン型式とは、4桁の英数字の組合せで表現される[[エンジン]]諸元のことで、届出型式をさす。
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{| class="wikitable" style="text-align:center"
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! style="width:7em" |区分 !! style="width:7em" |1 !! style="width:7em" |2 !! style="width:7em" |3 !! style="width:7em" |4
! style="width:8em" |区分 !! style="width:8em" |1 !! style="width:8em" |2 !! style="width:8em" |3 !! style="width:8em" |4
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| 桁数 || 1桁 || 1桁 || 1桁 || 1桁
| 桁数 || 1桁 || 1桁 || 1桁 || 1桁
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#:例:新しいシリーズのエンジン
#:例:新しいシリーズのエンジン
#::4P10、4P20
#::4P10、4P20
 
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#ボア、ストローク、燃焼方式を変更せず、単にシリンダ数のみを変更した場合は、次の例のように区分1のシリンダ数のみを変更する。
#ボア、ストローク、燃焼方式を変更せず、単にシリンダ数のみを変更した場合は、次の例のように区分1のシリンダ数のみを変更する。
#:例:6気筒化
#:例:6気筒化
#::4P11 ⇒ 6P11
#::4P11 ⇒ 6P11
 
#::
#同一シリーズのエンジン開発の場合は、次の例のように区分4を変更する。
#同一シリーズのエンジン開発の場合は、次の例のように区分4を変更する。
#:例1:ボア、ストローク共に変更
#:例1:ボア、ストローク共に変更
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#::4P11 ⇒ 4P12
#::4P11 ⇒ 4P12
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{{書きかけ}}
== 関連項目 ==
[[型式]]
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