|
|
| 1行目: |
1行目: |
| アシンメトリックターボとは、TC4に搭載される[[HDEP|6R10]]に採用された、非対称型ターボチャージャーのこと。アシンメトリックターボを採用することにより、高過給圧、高[[EGR]]を実現し、[[NOx]]低減と燃費改善が図られている。構造的にはツインスクロールターボの一種である。
| | アシンメトリックターボとは、非対称型ターボチャージャーのこと。アシンメトリックターボを採用することにより、高過給圧、高[[EGR]]を実現し、[[NOx]]低減と燃費改善が図られている。構造的にはツインスクロールターボの一種である。 |
|
| |
|
| <imagemap> | | <imagemap> |
| 20行目: |
20行目: |
| [[EGR]]<br> | | [[EGR]]<br> |
| [[2段過給]] | | [[2段過給]] |
| [[category:自動車業界用語]]
| |
| [[category:製品情報]]
| |
2015年8月20日 (木) 01:31時点における版
アシンメトリックターボとは、非対称型ターボチャージャーのこと。アシンメトリックターボを採用することにより、高過給圧、高EGRを実現し、NOx低減と燃費改善が図られている。構造的にはツインスクロールターボの一種である。
参考情報
乗用車用対象型ツインスクロールターボカットモデル。
関連項目
EGR
2段過給
