「アクチュアル順序納入」の版間の差分

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== ツボペの視点 ==
== ツボペの視点 ==
いわゆるJIS(Just In Sequence)納品と呼ばれる形態の1つと考えられる。自動車メーカーが部品在庫を極小化する方法で、サプライヤーはそれに対応するために、メーカーの工場近傍に倉庫を持つことが多い。欧米の自動車メーカー、特にアメリカではサプライヤーとの距離が日本国内とは比較にならないため、工場内に部品倉庫を持ち、構内物流でラインへ部品を計画順に供給することをJISと呼んでいるようである。自動車メーカーによっては、工場内の倉庫に全ての部品が揃っていないと、あるオーダーに対して組立て指示が出ないケースもある。日本では、組立が始まっていても、後工程で必要な部品はまだ輸送中という場合が多い。工場の立地条件や考え方の違いなので、どちらが正しいと一概には言えないが、自社に合ったソリューションを導入しないと、海外で成功しているとか、デファクトスタンダートだからと言っても、自社の目的に合致するとは限らない。
いわゆるJIS(Just In Sequence)納品と呼ばれる形態の1つと考えられる。自動車メーカーが部品在庫を極小化する方法で、サプライヤーはそれに対応するために、メーカーの工場近傍に倉庫を持つことが多い。欧米の自動車メーカー、特にアメリカではサプライヤーとの距離が日本国内とは比較にならないほど離れているため、工場内に部品倉庫を持ち、構内物流でラインへ部品を計画順に供給することをJISと呼んでいるようである。自動車メーカーによっては、工場内の倉庫に全ての部品が揃っていないと、あるオーダーに対して組立て指示が出ないケースもある。日本では、組立が始まっていても、後工程で必要な部品はまだ輸送中という場合が多い。工場の立地条件や考え方の違いなので、どちらが正しいと一概には言えないが、自社に合ったソリューションを導入しないと、海外で成功しているとか、デファクトスタンダートだからと言っても、自社の目的に合致するとは限らない。


== 参考図書 ==
== 参考図書 ==